2011年4月13日 星期三

玉富生技推廣本土中草藥用植物

玉富生物科技越過中央山脈,來到南台灣這塊農業科技寶地,成立以來始終戮力於傳統中草藥方對於腦血管疾病、心臟疾病、糖尿病、肝病等慢性病的預防及治療醫學研究。
董事長紀進池表示,公司除充分結合東華大學及花蓮區農業改良場的研發資源,針對當歸、黃苓、丹參、台灣金絲桃及寒梅等中草藥用植物有效成分進行分析及研究外,並積極利用花蓮無污染自然環境,大力推廣各類藥用作物栽培的精緻農業。
他說,台灣東部地區工業化程度較低,作物生產環境優良,純淨無污染,為中草藥生長的有利條件。增加農民收入以安全優質品牌,拓展行銷市場,提升台灣在全球保健產品市場的競爭力。
他強調,玉富以花蓮為生產基地並以種苗繁殖的方式栽種,花蓮的地理與氣候條件適合丹參及當歸等中草藥生長,故生產品質更佳,也期待未來台灣在某些中藥材上,能達到自給自足的境界。展望未來藉由農科產學平台協助,引進更優秀的學術人才及更豐沛研發能量,提高品質的台灣本土產品,進而提昇玉富生技相關中草藥保健產品的競爭力,有效擴大行銷內外市場。 【摘錄經濟】



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鋰科 掌握動力鋰電池錢景

鋰科科技公司4月14日與上海電氣集團在台北世貿一館第二會議室舉行「推進動力鋰電池產業發展合作簽約儀式」,由上海東部科技轉化公司見證,共同建立動力鋰電池的研發與合作。
鋰科與上海電氣集團的合作是鋰科進入動力鋰電池市場的里程碑,也是鋰科奠定動力鋰電池產業發展的基石。雙方看見大陸政府的「十二‧五規畫」將發展電動汽車產業做為新型戰略型產業,至2020年,新能源汽車產業化和市場規模將達世界第一,新能源汽車保有量達500萬輛;美國歐巴馬總統設定2015年美國電動車輛數將達100萬輛;德國2015年電動車銷售約72,500輛;英國2015年電動車銷售將超過10萬輛;日本富士經濟表示,未來五年EV市場會有90倍的成長。全球未來五年(2011-2015年)鋰電池需求量將達576萬Pack。
鑑於美國、歐盟、日本、韓國、中國,及台灣均將推展電動車市場做為今後五至十年的產業發展與國策方針,致力於推進動力鋰電池的研發與技術服務的發展與合作。而電動車的心臟--鋰電池更是發展電動車產業的重中之重,因此,此合作案,即在宣示鋰科將來能研發及生產高品質、低成本的動力鋰電池供應全球電動車使用。
此合作案是因應大陸國內儲能市場(太陽能與風力發電儲能、充電站儲能設備)與電動車對鋰電池的需求,所提出的合作案。鋰科提供自主知識產權做為合作項目,舉凡動力鋰電池技術及相關科研設備等,上海電氣集團旗下的上海市機械製造工藝研究所有限公司則提供場地、技術人員及相關檢測設備做為合作項目;雙方以此利基共建大陸一流實驗室,為動力鋰電池快速產業化,及持續創新提供支援。此實驗室業務範圍包括:鋰電池正極材料及其相關產品的研發、技術服務、產業培育,及中間研發過程的試生產等。
鋰科與上海電氣集團在今年上半年建立實驗室後,將於下半年成立一家合資公司,為建立大型生產線做準備,以生產電池芯與電池組供應大陸或全球電動車及儲能設備市場需求。
鋰科科技公司電話(02)2211-6288,網址:www.lico.com.tw。 【摘錄經濟】  



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威力能源積極開發電池新技術、材料

鋰電池芯製造廠威力能源公司近幾年積極布局大陸內需市場,今年可望開始獲得成效,為配合中國大陸十二‧五計畫所帶來的磷酸鋰鐵電池龐大需求量,威力能源投資新台幣1.5億元於惠洲增建新廠,專門生產磷酸鋰鐵電池,年產能3,000萬安時(Ah),龍崗廠則專門生產占主要營收的鋰鈷與三元系鋰電池,年產能1,600萬安時(Ah),預計2012年第一季開始,二個廠區將進行精密分工。
2010年威力能源主要營收為鋰鈷與三元系的鋰電池,占總營收約93%,主要應用於3C攜帶式產品,而磷酸鋰鐵電池的營收將隨著市場需求增加,預估2011年將占整體營收的25%以上,產值達台幣1.2億以上。
威力能源董事長李桐進表示,今年已完成工業局補助的小型企業創新研發計畫(SBIR)及研發貸款項目提前完成,並提早一年結案。接著通過市場應用型關鍵產品發展補助計畫,計畫內容主要均為大功率鋰電池的應用與研發。
威力能源不僅致力於市場布局與業務推廣,對於新技術與新材料的研發更是不遺餘力,在研發平均支出占整體營收的8%以上,以去年營收台幣3.1億為例,威力能源在研發費用即占3,000多萬,比例超過10%,今年威力能源更擴大台北研發中心的規模,該研發中心約500坪,主要為開發更精密的電芯配方與應用技術,以因應新市場、新應用的電源領域。
2009年至2011年威力能源運用策略性的引進法人股東,並透過法人股東的人脈關係,已於中國市場與日本市場大幅提升整體業務能量,另於台灣市場積極參與國內電動機車與高爾夫球車業者的研發與測試,今年已有數家客戶認證測試通過,預計第二季可量產出貨,目前威力於中國市場初步談定小型儲能電站與電動巴士的應用及通訊基地台的不斷電系統,已進入模組化設計與開模階段,日本市場則是與系統整合會社配合開發電動船,由威力能源提供電池,日本設計BMS與整合系統,樣品已測試認證完成,已小量出貨中。 【摘錄經濟】



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國際超能源推出電動車電池雲端服務平台

國際超能源公司(Apogeepower)研發成功電動車電池服務平台,這是以雲端服務的概念為出發,可完整串連消費者及車廠,未來可提供符合市場需求的及時服務,引起主要車廠的高度重視。
電動車發展日趨成熟,但主要技術關鍵與門檻在於動力模組,也就是鋰鐵電池組及其控制板。此一全新技術,即使是現有的車廠也未必能全盤掌握;具有技術能力的業者,自然成為有意投入的各大電動車廠爭相合作的對象。
Apogeepower表示,Apogee電動車電池服務平台的架構是以電池雲端服務中心為核心,對外與電動車製造廠、各地區電池檢修中心/經銷商及電信公司直接連線,周邊間接的關聯單位有電動汽車電池供應商、充電站、電池救援中心等。
Apogeepower還開發出電動車SMB監測模組,功能包括:電池過充電及過放電保護、短路保護、電池殘量及壽命監測、電池容錯處理、異常現象通報等,其防?方式以電池遙控斷電來處理。此外,具有7吋液晶螢幕顯示、3.5G行動網路連線及GPS位置回報功能。
該公司接著要投入網路平台開發,程式部份包含:SMB系統監測、平台交易及LBS;系統管理包含:網路管理及MIS;網站管理包含:資安管理及維護營運。
國際超能源的經營成績各界有目共睹。除了B2B業務,目前也積極建立自有通路www.apogee-green.com預計透過加盟,成立200家以上Apogeepower綠能產品聯盟,以直接掌握B2C的龐大商機。
聯盟的產品有消費性、車用、家用及工業用的各種鋰鐵電池組,另會加入LED、太陽能等相關應用產品,是同時發展B2C及B2B的業務平台。
該公司提供輔導創業,全套教育訓練及協辦創業貸款。加盟專線(02)2267-1648,網址:www.Apogeepower.com.tw。 【摘錄經濟】



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國光石化去留 將提前決定

國光石化案去留將提前拍板,行政院長吳敦義昨(13)日透露,國光石化案不一定要等到環評大會,只要環評結果現出端倪,馬英九總統或行政院就可做出明快決定。 
環保署下周四(21日)將召開國光石化第五次專案小組會議,昨天並已收到國光石化環評第四次初審的補件資料,一旦初審獲得結論,環評大會將有機會在本月底召開。
第四次初審會議的委員,台大環工所教授蔣本基主持,環評委員約出席六到七位,就能召開,包括中研院史語所教授劉益昌、台大生物研究所教授李培芬、中華土木系教授陳莉等人,等到召開環評大會時21位環委才會全員出席。
據瞭解,國光石化總經理曹明昨天將補件親自送達環保署,資料厚達千頁,共分上下兩冊,內容包括第四次初審會環評委員和政府各單位要求的26項,以及環團與地方民眾、學者專家質疑的25項,並有12項附件。
國光石化及府院都認為,國光石化案不宜拖太久,希望國光石化案4月環評出爐,政府可做成決定。但吳敦義昨天透露,國光石化案不一定要等到環評大會,只要環評出現端倪,如專案小組附加很多條件,國光石化決定改弦更張,或者異地興建,就可做成決定。
不過,吳敦義強調,絕對不會讓台灣重要的石化工業中下游原料供應鏈斷裂,這也涉及幾十萬員工就業,政府一定會確保乙烯、五大泛用塑膠原料供應。若國光石化要移往海外,台灣必須握有主導權,外移地點可能在馬來西亞與印尼。
吳敦義說,政府考量的不只業者意願,還要考慮國家安全、原料鏈的確保。
有關核廢料處理,吳敦義說,目前預計勘選的地點是台東縣達仁鄉與金門縣烏坵,這兩個地方可能會透過公民投票來做最終處理。 【摘錄經濟】



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老董五建言 盼政府檢討

國光石化選址彰化大城後,環評至今已拖延五年,國光石化董事長陳寶郎昨(13)日對政府提出五大建議,希望政府要有國土規劃和產業政策,開發否決權也應該回歸政府;環保署也回應,將檢討環評法與相關子法。
全國工業總會理事長陳武雄表示,政府處理國光石化案,遲未拍板定案,他「除了失望還是失望」,業者配合當時政府政策跳進去投資,已經花了5億多元,現在卻還在討論要不要搬遷至海外;陳武雄強調,將來國光石化案就算通過也已不符合經濟效益、沒有競爭力。陳寶郎昨日出席財團法人現代財經基金會主辦、台灣綜合研究院協辦的「如何借鏡美國環評機制」研討會,會中就國光石化環評發展至今發表感言,並向政府提出五大建議。
就國光石化環評一路走來的坎坷,陳寶郎建議政府,首先要有一個明確的國土規劃和產業政策,到底可不可以做,政府應該跳出來說明白。
其次是環評會議的責任問題。陳寶郎表示,經濟、環境、社會等三個層面,權數大小應該是由政府決定,現行制度卻交給主管環境的環保署和環評委員。
第三是政府應該建構環境背景資料。每次開發案都是由開發單位去找背景資料,但不論怎麼找都被認為不齊全,如白海豚在94年以前都沒這個議題,也沒人研究。
第四是環評要有作業規則,現在卻還在吵方法論,連當初沒要求的細懸浮微粒(PM2.5),都要求要做,沒完沒了;而且開會規則都有程序,卻屢次讓環團占據,沒時間讓環評委員表示意見,開發單位也沒好好說明。第五個建議是環評過程可以很嚴謹,但不要拖太久,時間一拉久,政治力也就開始介入,不是當地受損的居民都跑出來,甚至政治人物進行杯葛,讓問題更複雜。 【摘錄經濟】



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施耐德砸 想併安全系統廠泰科

熟悉內情人士說,法國施耐德電機公司(SchneiderElectric)已初步提議以近300億美元的價格,收購瑞士企業集團泰科國際(Tyco),希望吸引泰科坐上談判桌。若談得攏,這將是歷來歐洲工業公司所發動的最大一筆收購案。
華爾街日報13日報導,知情人士說:「泰科董事會正在研究施耐德的收購提議,施耐德的提價出乎意料,因此泰科高層需要一點時間釐清狀況,泰科似乎不太可能接受300億美元價碼,董事會一定會希望對方提高價碼。」
施耐德電機公司13日則聲明:「目前並未與泰科國際洽談可能進行的策略交易。」但媒體報導施耐德有意吃下泰科激勵泰科股價12日激漲7.4%,施耐德股價11日和12日累計重挫7%。
施耐德和泰科都是安全系統領域的重量級大廠,若合併勢必會面臨反壟斷風險。施耐德生產包括斷路器、插座等用於電力的工業產品、電力管理系統,以及安全系統如影像監控系統和火災警報器。總部在瑞士的泰科生產防火產品和安全組件,並擁有最大安全系統公司ADT;泰科在2007年分拆為三家公司,其他兩家是TEConnectivity和醫療設備製造商Covidien。
知情人士說,施耐德去年雇用摩根大通和美銀美林審視收購泰科的可行性。結果證明泰科的價值難以評估,部分原因在於泰科的規模龐大。泰科市值約250億美元,是施耐德市值(約437億美元)的一半多。
分析師估計,泰科必須開出每股65美元以上、總計約310億美元的價碼,才有望促成交易。根據湯森路透資料,這將成為汽車與運輸業除外歷來金額最大的工業公司收購案;也將是今年來第二大併購案,僅次於AT&T以390億美元買下德意志電信美國子公司T-Mobile的交易。
分析師和股東已開始質疑這樁大型跨國交易背後的邏輯。聯博﹙AllianceBernstein﹚的研究報告指出,收購泰科的戰略邏輯似乎被誇大,也可能導致施耐德的資本結構缺乏吸引力,將遭到股東反對。潛在的稅務後果也可能成為阻礙。更重要的是,大型跨國交易會遭遇文化和管理挑戰,例如2006年法國阿爾卡特(Alcatel)與美國朗訊科技(LucentTechnologies)合併對雙方都是痛苦的結合。 【摘錄工商】



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蔡進耀:太陽能發電 推廣龜速

SEMI台灣太陽光電委員會主席蔡進耀昨(13)日表示,台灣「再生能源發展條例」執行不力,政府沒有提供有利誘因,造成國內太陽能發電裝設以「龜速」前進,要達到官方目標總裝置量100億瓦(10GW),「要再等100年」。
SEMI今(14)日將串聯友達、台達電旗下旺能、聯電轉投資的聯景等大型企業與相關太陽能轉投資公司,前往立法院親自與立法院長王金平溝通,希望政府能訂立更確切的配套法規,擴大國內太陽能內需市場。
蔡進耀指出,台灣日照充裕,又有茂迪等國際大廠在地優勢,官方原計劃要以每度至少10元的電價,收購太陽能發電,但今年太陽能躉購費率每度僅7.3297元,明顯偏低,缺乏吸引民眾裝設的誘因。
此外,再生能源條例98年7月通過後,台電在隔年8月才修正再生能源收購作業,並開始進行併聯審查,可是申設流程冗長,曾有16個月沒完成一件併聯躉售審核紀錄,加上建築等相關法規不完善,都影響台灣太陽能內需市場發展。
他說,曾有南台灣民眾抱怨,居住的舊式透天建築是頂樓加蓋,法規認定為違章建築,無法申裝太陽能發電設備,這些種種的羈絆,讓台灣的太陽能發電裝設形同「龜速」前進。
蔡進耀認為,再生能源發展條例,希望推廣台灣總太陽能發電設置量達6.5GW至10GW,但就已完成的資料來看,去年台灣已完工併聯運轉,提供電能總量僅8.486百萬瓦(MW),今年推廣目標為70MW,根本無法落實。
他強調,台灣再以這樣「龜速」推廣太陽能發電,要達成最大裝置目標10GW,「要再等100年」。
業界揶揄,可以等到中華民國下一個慶祝建國百年,同時慶祝太陽能發電裝設目標達陣。 【摘錄經濟】



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奇菱攜手日商 攻電子紙

奇菱科技與日本凸版印刷兩家公司13日發表聲明,協定未來電子價格標籤、零售POS顯示器及物流標示標籤等工業用途電子紙事業進行產銷結盟,以擴大電子紙應用市場。
奇菱科技指出,依結盟協定,凸版印刷自今年5月份起,在日本產業市場銷售與推廣奇菱科技生產工業用電子紙顯示器,及所開發RF(無線傳輸)相關應用方案。
電子紙顯示器,以e-book閱讀器終端消費應用為主流,具有輕薄、耐用及符合節能環保的低耗電等特性,可用在零售業、物流業、醫療健康等。
奇菱科技是奇美集團核心企業之一,擁有開發產業應用類電子紙顯示器的EE技術,及低功耗電子紙顯示器的製造能力。日本凸版印刷擁有RFID技術團隊,在commercialprinting、ICtag、ICcards及digitalsignage等事業上累積眾多的技術和廣大的客戶。 【摘錄經濟】



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證交所上市部 15人升等

證交所去年積極推動海內外企業有成,使得上市部成為近期證交所組長級以下人事升遷中最大的「贏家」,總計15人升等。協助爭取海外企業來台上市有功的上市二部組長卓碧華,由11職等晉升為組長級最高的12職等,最具代表性。
證交所今年人事繼副理級以上主管人事調動之後,近期已針對組長級以下員工,完成人事升遷及人事調整。上市部轄國內企業的上市一部,及轄海外企業的上市二部,合計有15名晉升;與證交所在交易市場有「心臟部室」之稱的電腦規畫部,並列為晉升人數最多的部室。
證交所去年在四個證券單位中績效評比最高,使組長級以下員工,在此次人事晉升中有高達63名升等。其中以上市一部及上市二部合計的上市部,及電規部的各15名最多;各部室中除了結算部、資訊服務部及內部稽核室三個部室外,其餘十多個部室都有人員晉升。 【摘錄經濟】



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許嘉棟 辭瑞晶獨董

DRAM廠瑞晶(4932)昨(13)日公告,獨立董事許嘉棟請辭,即日起生效。
瑞晶表示,許嘉棟是台灣金融研訓院董事長,由於金管會對其所指派的財團法人負責人兼職嚴格控管,因而辭去瑞晶董事。許嘉棟辭去瑞晶董事後,瑞晶仍有二名獨立董事。
瑞晶表示,獨立董事異動不影響公司營運,該公司目前每月8.5萬片產能已全數導入40奈米製程,目標今年要轉進30奈米世代技術,估計花費約2億美元(約新台幣58億元)。瑞晶昨天興櫃參考價下跌0.17元、收25.5元。 【摘錄經濟】




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同泰 撤銷公開發行

軟性印刷電路板近年前景看好,同泰電子科技(3321)為積極整頓再出發,昨(13)日股東臨時會通過撤銷公開發行。
同泰生產軟性印刷電路板(FPC),過去兩年FPC受惠產業整頓、市場應用端增加呈現逆勢成長,上市櫃相關廠商去年多半繳出不錯的成績單,也有亞洲電材(4939)、達邁科技(3645)登錄興櫃,但同泰卻因投資不順暢、金融海嘯等衝擊營運,決心撤銷公開發行大力整頓公司。
但同泰對於未來充滿信心,主要是引進引進PCB龍頭廠欣興電子、PCB組裝加工(Assembly)大廠台灣表面黏著科技等資金並成為兩大法人股東,去年營收13.89億元,年增率33.31%,逐漸走出困境。 【摘錄工商】 




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復興惠普 個個超會賺

國產實業(2504)除了水泥、預拌混凝土的本業營運看俏,旗下復興航空、惠普不僅獲利走揚、更計畫陸續掛牌,國產坐擁小金雞,身價跟著水漲船高。
國產實業表示,子公司掛牌計畫將由復興航空打頭陣,預計在第四季直接上市,緊接著由惠普接棒,最慢也將在明年上半年完成上櫃。集團持有復興航空48.3%,持股成本約13元,對惠普的持股比率約61%,持股成本約14元左右。
以國產實業截至去年前三季共持有復興航空23.32萬張,截至昨(13)日興櫃均價19.83元左右,獲利逼近16億元。持股惠普1.59萬張,昨日均價31.33元,潛在投資利益也達2.75億元。
復興航空資本額約48億元,去年每股稅後純益約2元。國產表示,近期國際油價高漲,雖造成成本走揚,但復興航空以兩岸航線為主,影響不如其他業者來得嚴重。
惠普以生產矽酸鈣板、纖維水泥板為主,受惠防火建材市場愈來愈高,帶動公司產品需求大幅提昇,去年營收、獲利都創歷史新高。 【摘錄工商】 



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富田 打造超跑電動車心臟

富田電機聚焦動力模組領域,14日起在南港與世貿電動車零組件展發表自有品牌FUKUTA的電動車用動力心臟,公開展示其實際用在國際超跑電動車上的電力動能供應系統。富田電機並參與了跨業整合「Drive+馬達+差速器」等主動力架構為一體的電動車聯盟,必殺技是無論任何車種,聯盟都可在最短時間內,提供車廠最即時的電動車心臟完整Solution。相較於其他同業也切入電動車動力模組,富田走的是房/跑車與公車大動力系統路線以為區隔。2007年完成與美商汽車公司「全電式電動跑車專用馬達」產品量產的簽約,富田自此架構起以客製化研發技術為基底的完整產銷研結構鏈,並受到國內外車廠注目。由於4年前打入美系超跑車廠的生產供應鏈,為自有核心技術掛保證,再加上今年有電動車聯盟的奧援支撐,富田更看好自己的市場優勢。技術的掌握上,富田以擁有最先進鑄銅轉子著稱,與傳統的鋁轉子相較,用鑄銅轉子的效率明顯大幅提升、耗電更低,且續航力更強大。雖然銅價格略高,市場人士認為,總括種種優異表現,鑄銅轉子的整體性價比仍凌駕於鋁轉子之上。因此,即使鋁轉子佔有率高達8成,而在富田的低耗電、高續航力策略初步奏效之下,已帶給銅轉子相當樂觀的未來性。富田透露,銅轉子的生產量今年可望提升至少1倍。由於環保議題與油價飆升嚴重,國際車廠競相投入資源作綠能相關產品的開發,由於每台電動車必備一套動力心臟,商機潛力將吸引車廠駐足。量產進度上,富田動力模組第1季正值小批量測試階段,如進程順利,扣除配合車廠做整車安全有關檢測等程序,預估1年後可為公司增益2至3億營收。
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威力緊急備用電源 前進日本

近2年威力能源引進策略性法人股東,透過法人股東的人脈關係,陸續切入中國市場與日本綠色能源市場,大幅提升整體業務能量。在台灣市場亦積極參與國內電動機車與高爾夫球車業者之研發與測試,今年已有數家客戶認證測試通過,預計第2季可量產出貨。威力能源指出,藉由大型法人股東之力,已於中國市場初步談定小型儲能電站與電動巴士之應用以及通訊基地台之不斷電系統,並已進入模組化設計與開模階段,在日本市場則是與系統整合會社配合電動船之開發,由威力提供電池,日本設計BMS與整合系統,樣品已測試認證完成,目前已小量出貨中。威力能源彈性化的市場策略,近期有多項鋰電池產品在市場開拓上頗有斬獲。例如:小型攜帶式緊急備用電源在日本震災後,大受日本市場歡迎,可用於汽車或家用備用電源,目前已出貨給日本大商社。本週威力也將與大中華區業者簽訂大型UPS不斷電系統訂單合約,產品將用於無線基地台、醫院等大型不斷電系統市場。隨著鋰電池產品不斷進展,今年威力的產品結構,已從小型電源跨入大型備用電源領域,鋰電池產品線更為完整。
【摘錄工商】



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益通e-GO 馬力2千瓦

以推出e-MO電動機車成為國內首家通過經濟部工業局鋰電池電動機車補助嚴苛檢測(TES)的益通動能科技,經由成熟的技術與經驗累積,將在今日台北電動機車展中正式發表該公司精心研發的新款電動機車e-MOXP與e-GO,該車最大馬力提升至2千瓦,無論在騎乘的加速性、速度與續航力等的展現都有傑出表現,將是今年電動機車市場百家爭鳴中耀眼新星。益通動能副總經理黃國能表示,該公司電動機車累積10幾年研發實力,自行研發設計,主要關鍵零組件也都是台灣廠商製造,整車在品質與安全上掛保證,性能與整體騎乘表現也和市面上其他廠商多為大陸組裝的商品有明顯的區隔,尤其該公司擁有相當豐富的電動機車製造經驗,因此對於整個電動機車的走向與民眾實際騎乘習慣及需求等都有相當深入的研究及應用,所以才造就出該公司率先於2009年推出成為國內第一家通過TES補助之電動機車e-MO上市,消費者購買該車即可獲得工業局8,000元的補助,帶領國內電動機車進入更高階的騎乘新領域。而歷經兩年多的市場磨練與問題回饋後,憑藉著鋰電池裝載成電動機車動力電池最先銷售歷練與擁有客戶使用資訊的優勢,近期再度研發出實用且更大功率的電動機車e-MOXP與e-GO,該車除加大馬力之外還新增BOOST瞬時加速模式,可加強騎乘的順暢度與更優異的巡航里程表現,車體設計還滿足雙人乘載與置物空間需求,同時配合微電腦控制的行車操控系統,不僅創造舒適騎乘感,亦將所有行車資訊顯示在液晶儀表版上,其中五級動態微笑曲線作為電量指示,讓騎乘者可輕鬆掌握電量指數。另外,電子防盜鎖的裝置更是創新的貼心設計,種種人性化科技讓e-GO毫無疑問地將成為都會男女城市悠遊的最佳節能減碳新載具。網址:www.e-ton.com.tw。
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晶美獲利豐 大方配息7.64元

藍寶石基板大廠晶美(4990)除了產能為台廠之冠外,去年EPS也繳出9.61元的亮麗成績,董事會更決議配發高達7.64元的現金股息,以昨(13)日興櫃參考價108.5元計算,現金殖利率達7%。藍寶石基板族群去年業績都相當搶眼,也是興櫃當中最受矚目的族群。其中,月產能高達45萬片的兆晶科技(4969),去年度營收17.08億元,毛利率高達32%,稅後淨利亦達4.07億元、創下歷史新高,毛利率及稅後淨利堪奪同業之冠。至於EPS則為8.06元,配發現金和股票股利各2元、合計達4元。兆晶財務結構方面,負債對資產比例維持相對低檔的41%,股東權益報酬率高達40%居業界之冠,財務結構健全,獲利能力相當優秀。另一藍寶石基板大廠兆遠(4944),將在4月22日董事會公佈獲利及配息政策,而眾家藍寶石基板廠相繼公佈獲利數字,月產能達30萬片的兆遠,獲利數字理當不差。晶美去年營收為22.07億元,毛利率為26.2%,稅後獲利達3.38億元。另外,為充實營運資金,晶美擬辦理現金增資1,062.4萬股,預計以每股90元籌逾9.57億元的資金,預計將於年中逐步到位,做為擴充產能及擴料用途。
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LG扭轉劣勢 南韓3D TV市佔戰勝三星

南韓電子大廠樂金電子(LGElectronics)近年來鎖定全球液晶電視龍頭三星(SamsungElectronics)為競爭目標,2011年主攻被動式的偏光3D面板技術,積極搶攻3D市場商機翻轉逆勢。據指出,近期樂金在南韓3D電視市佔率已超越三星,台灣樂金看好藉由新一代3D電視推出,將上修2011年台灣液晶電視市佔率目標達到25%。其中,3D電視比重預計達5%,以此推估相當於5萬台,並預告裸眼3D電視推出的時間將比原來想像地更快。
2010年各大電視品牌推出3D電視問世,包括三星、Sony、樂金等均採用主動式3D技術,儘管具有FullHD的影像品質優勢,但畫面閃爍易出現不適感,2011年隨著面板廠樂金、友達等量產被動式偏光3D面板,使得3D技術形成2大陣營,也帶動市場銷售進入新一波對決戰。
台灣樂金董事長崔保煥表示,樂金新一代採用偏光式面板的3DTV已率先在南韓上市,市場反應熱烈,他舉出過去樂金與三星均採用主動式快門的3D顯示技術,三星佔有70%的市佔比重,樂金市佔率為30%,不過在新機種推出後的2~3個月,調查數據顯示目前樂金在南韓3D電視的市佔率大幅攀升65%,超越原本的競爭對手。
崔保煥指出,南韓液晶電視整體市場規模約在250萬台左右,2010年3DTV的滲透率約在12~13%,目前已經提高至25%,隨著新一代3DTV發表後獲得市佔領先,由於台灣和南韓市場特性相似,消費者對先進技術的接受度較高,使得樂金2011年在台灣液晶電視市場的銷售帶動也深具信心,目標台灣樂金2011年的3DTV銷售比重達到5%。
樂金表示,2010年台灣液晶電視市場佔有率達到14%以上,數量排名第1名,預期2011年在智慧型TV、3DTV新機種加入後,在台灣市佔率目標將挑戰25%,比年初預計的20%市佔率目標大幅提升,將拉大與第2名競爭對手的差距,而台灣整體液晶電視市場規模可望較2010年成長5%~10%。
儘管2010年台灣3DTV銷售表現不如預期,據悉第4季整體3D電視的單月銷售量甚至不到1000台,但樂金看好2011年將是台灣3DTV的起飛年,藉由電視推廣帶動其他3D應用的成長。其中3D眼鏡將是成長主因之一,由於偏光式3D眼鏡的重量減輕不到傳統3D眼鏡的一半且不需充電,並且價格大幅降低,樂金目前推出2副偏光式3D眼鏡售價僅新台幣299元。據指出,主動式3D眼鏡2010年價格高達近200美元,儘管近期市場價格傳出從120美元降至50美元,不過價格偏高仍讓消費者觀望卻步。
崔保煥指出,第1代(快門式)必須依靠配戴昂貴的3D眼鏡達到視覺畫面效果,到了第2代(偏光式)眼鏡變成了輔助品,電視面板本身才是決定3D效果的主角,至於第3代的裸眼3D只靠電視本身就能達到3D影像的效果。樂金表示,目前裸眼3D電視已經開發完成,但畫質、立體深度等仍需要改良,預計2~3年後將可進入商品化,推出時間將會比原本預期更快。
業界指出,近年來樂金電子在電視面板採購策略逐漸轉變,過去以集團內的LGD為主,而對外採購以友達、奇美電各佔50%,但近年來採購比重調整,在以需求為導向、技術互補的原則影響,樂金電子對友達的採購比重逐年成長,友達成為樂金電子電視面板的第2大供應廠,包括65吋3D面板即採用友達。
【摘錄工商】  




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百貨業 業績注入活水

軍公教調薪有望,讓百貨業者對今年業績信心大增。客層多軍公教人員的遠百,因今年將新開台中及板橋店,今年海內外合併營收訂下突破千億元目標;新光三越則訂下逾750億元業績目標,希望較去年成長4%。
業者表示,今年第一季業績達成率高,若加薪成真,成長幅度將更大。
遠百主管指出,遠百寶慶店、板橋店不少客層都是軍公教人員,調薪後有助於刺激消費。 【摘錄經濟】





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趙藤雄:遠雄人壽暫不買地

遠雄企業團董事長趙藤雄昨(13)日表示,奢侈稅愈早上路愈好,可讓市場趨於穩定。他並強調,將配合政府要求,近期內不再由遠雄人壽參與購地及推案。
為了宣示「綠能造鎮」的努力,遠雄企業集團昨天邀請資策會副執行長何寶中、成功大學建築研究所教授賴榮平、中華電信總經理張曉東、台灣飛利浦總經理柏健生、台灣西門子樓宇科技總經理賀必達、松下電器常務董事陳世昌、台灣松下電工總經理神前隆等,至新莊副都心席參與遠雄的宣示活動。針對奢侈稅對房市的影響,趙藤雄認為,還很難說,政府說不定還會有第二波的動作;後續房市表現則視土地價格是否鬆動,畢竟各項原物料都上漲、工資也調高,成本持續墊高。
「雖然環境很複雜,但我們用最簡單的原則來因應」,趙藤雄指出,遠雄建設要對股東負責,為維持業績穩定成長與品牌永續性,未來仍會持續購地,今年推案計畫不變,接下來陸續會有大案登場。
遠雄人壽日前標得新北市新莊副都心土地,被金管會保險局約談,趙藤雄說,遠雄人壽持有的不動產離30%上限還不到一半,於法並無問題,但既然主管機關希望顧及社會觀感,遠雄人壽也會全力配合,近期內不再買地。
趙藤雄指出,奢侈稅訊息釋出後,市場買氣萎縮約八成、僅剩原本的兩成。但最近情況有轉好,以上周為例,買氣約恢復至原本的三、四成。 【摘錄經濟】



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電動二輪車 市場卡位戰將起

在國內汽、機車大廠甚至自行車廠紛紛投入電動二輪車的製造之後,電動機車開始彌漫卡位煙硝味,並在多家廠商新車相繼發表上市銷售後,正式燃起今年戰火。以現階段的市場動態可概分為掛牌且通過TES認證的電動機車,與免掛牌的電動自行車為兩大主力,大廠皆以掛牌的電動機車為銷售主力,中小型廠商則搶先進入免掛牌的電動自行車,但無論掛牌與否都將引爆今年國內電動二輪車市場卡位戰。國內電動二輪車無論研發技術、製造品質、騎乘環境與上路的適法性及民眾的認知等都已臻成熟,加上節能減碳與環保議題持續發酵的潮流,使得國內現階段依規模可分成三個區塊廠商,第一區塊廠商為中華汽車、光陽機車、三陽機車、YAMAHA機車等四家,目前僅YAMAHA的電動機車未通過TES認證,其餘三家皆已通過。第二區塊廠商包括摩特動力、益通動能、易維特公司、捷豹公司、美博士電動車、飛寶科技及自行車大廠捷安特等具有上市櫃公司背景的廠商。第三區塊廠商則為在原有市場耕耘多年,以及新加入較小規模者,例如見發電動車、可愛馬公司、宏龍公司、佶典動力、泰勝、爬山王、金牌、綠鎛、美達以及新近的吉亞、推出掛牌電動機車的綠鑽等(還有眾多廠商可上環保署網站查詢)。今年開春以來第二區塊廠商幾乎都以電動自行車上市試水溫,後續也都積極鋪陳推出掛牌與TES認證的電動機車,老牌的益通動能也趁勢發表第二款電動機車。第三區塊廠商則幾乎為電動自行車製造廠商;見發公司率先掛牌並通過電動機車TES認證,以完整的產品線在市場中脫穎而出。因此,在眾多廠商加持下,無論掛牌與否都將提升國人對電動二輪車的信心以及採購熱潮,加上經濟部工業局、環保署與各地方縣市政府的重視及加碼補助,熱絡的景象將擠爆各銷售通路。今年國內電動二輪車市場也將由過去的電動車專賣店、大賣場轉進到更具規模與煙硝味的機車行卡位戰,從去年中華汽車的電動機車經銷商卡位戰即吸引多家大規模的機車行加入,光陽機車與三陽機車雖未鋪貨,仍全面警告旗下機車行不可販售他牌電動機車。今年則由台鈴體系將全面販售美博士電動二輪車揭開序幕,許多中華的經銷商也積極自行洽談電動自行車業者搭配,以提供旗下經銷更完整的產品線與售車盈餘,加上今年中具有上市櫃背景的第二區塊廠商全面投入新車的銷售,以其背景都將有一定的金源可運用,在既有銷售通路不敷需求的此時,開發新的機車行通路將是今年的重頭戲。既有通路擁有者的三大車廠是否會放任旗下通路被啃食,將端看其何時正式全面銷售電動機車的時間點。
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見發 電動二輪車領航者

在國內電動二輪車享有盛名的見發先進科技公司,繼城市巡航電動自行車在市場銷售享有良好口碑之後,日前再度推出易速達之CC-888城市巡航電動機車並通過工業局臺灣電動機車性能與安全測試規範(簡稱TES)認證,凡民眾購買該款車即可獲得8,000元購車補助,而且還取得中央採購法電動機車標案資格,完整的產品線並涵蓋電動輔助自行車、電動自行車及電動機車,也正式開啟見發科技全方位電動二輪車專業製造廠的新紀元。見發科技董事長黃枝樹表示,民國100年為電動車元年,國內發展電動車一定要先有二輪才有四輪,二輪成功四輪啟動才是整體發展順序及契機,以該公司而言也是耕耘電動輔助自行車及電動自行車市場多年,尤其高雄捷運小白摺疊自行車、小摺電動輔助自行車等產品在國內造成轟動後,經由不斷的改進與推陳出新,並在相關技術的提升與對鋰電池搭配鑽研後,才開始打響易速達品牌並進入電動機車領域,隨後並在公司技術部門的努力於日前通過工業局TES嚴苛的考驗,此為目前國內6家(7款)通過TES認證廠商中唯一沒有上市櫃公司背景的中小企業公司,在有限資源中仍能推出媲美大公司的電動機車,足以顯現該公司在技術與整體搭配上堅強的實力,而且現有通過TES認證廠商中也只有該公司擁有包含電動機車、電動自行車與電動輔助自行車等完整的產品線與豐富的銷售經驗,尤其各式通路的搭配建置及面對消費者的維修與騎乘習慣問題等該公司都親自上陣了解與排除,所以除了綿密的銷售通路外,對於國人騎乘電動二輪車的喜好、習慣、維修及動力需求等的訊息累積,已成為該公司的最大資產,並且成為開發新車款的重要依據,連帶也讓該公司各式車款皆能確實貼近市場需求,進而建立見發科技在國內電動二輪車發展的領先優勢。而且該公司在日前由台銀代辦中央採購法的電動機車標案脫穎而出,正式進軍國內電動機車市場,加上該公司又獲得環保署在高雄電動機車電池自動交換站示範運行資格,經由技術面的突破與鋰電池廠商通力合作進入電池自動交換站系統平台的建置,未來除了電池交換平台外也可兼具直接充電功能,並與屏東縣政府取得共識將發展小琉球與墾丁地區的電動機車租賃,以及高雄市環保局共同規畫電動機車試運行計畫,而且日前也與國內行銷集團簽訂1,000輛電動機車採購意向書,後續大量採購計畫亦在討論中。因此對於未來國內電動機車的整體騎乘環境建構及對環保的貢獻等,都將會有見發科技的身影,另外以豐富的技術與經驗累積後,該公司也著手研發採電池並聯且動力媲美100cc、125cc汽油機車的大型電動機車,本月份即將有兩款新車送驗,待整合各項測試數據與認證後也將擇日推出。該公司歷經10幾年的努力從製造電動輔助自行車起家,在不斷的追求自我突破中逐一進入電動自行車、電動機車的製造銷售領域,專業的形象除了受到環保署的肯定外也在國內相關產業中引領風潮,而亮麗成績背後正逐漸實現著黃枝樹對電動機車的理想與堅持,因此無論國內電動機車後續發展如何,見發先進科技公司將永不缺席。
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快特鋰鐵電池組 通過TES認證

隨著環保意識抬頭,綠色能源科技日漸重要,快特電波股份有限公司也注意到此一趨勢,在希望能為地球盡一份心力的驅策下,選擇投入磷酸鋰鐵電池的開發與應用,目前快特電波提出的鋰鐵電池組方案,是現今市場中較早投入加裝電芯保護管理系統組合,除了更能確保電芯長時間使用外,並可進一步提供客戶產品測試與安規認證的服務,首波則投入電動機車鋰電池組的應用,並成功搭配見發公司城市巡航電動機車於日前通過工業局嚴謹的TES認證,為該公司鋰鐵電池組打響名號。快特電波公司產品開發部協理表示,該公司目前除了在大陸經營與電動自行車廠商合作拓展歐美外銷市場外,在台灣則致力於提供電動機車廠商通過TES電動機車測試認證的輔導與合作方案,而經由快特所提供的輔導合作方案中,見發公司的CC-888城市巡航電動機車已於100年1月26日通過TES聯合測試實驗室報告,公告為合格可補助電動機車,同時快特的編號QTK-BA-48V20AH-1鋰鐵電池組也併案通過測試,公告為合格電池組(查詢網站:www.tes.org.tw電動機車聯合測試服務中心)。見發公司並於100年3月24日經電動機車發展推動審議會審查通過,成為經濟部認可之第6家電動機車合格廠商。現階段快特所提供廠商的TES電動機車測試認證的輔導與合作方案,除了電池組與充電器產品,尚包括完整的輔導方案,以確保廠商有效率且以最低成本通過TES測試認證,另還有交通部車輛型式安全審驗輔導、工業局TES認證輔導、EMC測項pretest與對策輔導等項目皆可提供國內業者搭配合作。未來該公司在電池產品方面也將擴大朝輕型電動車類的電動摩托車、電動自行車、高爾夫球車、電動代步車等搭配使用,其他可搭配產品還包含電動工具類的電鑽、電鋸等,歡迎相關產業共同合作。
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有量鋰電池芯 高能量

有量科技開發高安全性、高能量、大型動力鋰電池芯產品再度展現新成果;日前有量科技推出兩款添加STOBA材料的新一代高安全性、高能量的動力鋰電池芯,分別是3.8V/8.2Ah鋰錳及3.7V/10Ah鋰鈷鎳三元素產品,並已送樣給客戶測試。有量計劃今年底前再推出20Ah以上高電容量、長壽命並添加STOBA材料之鋰動力電池芯產品。成立10年專注於發展大型鋰高分子電池芯的有量科技,目前擁有鋰錳、鋰鈷鎳及鋰鐵等3種不同材料特性之產品線,產品包括高性能薄型動力鋰離子電池芯、輕型電動車用大型動力鋰電池組及客製化鋰電池組三大類,目前主要應用於電動運輸產業、儲能裝置產業、緊急備用電源產業等。近年來透過與國內外大廠策略合作下,有量拓展中國、歐美、台灣等市場成果逐漸顯現。有量科技執行長程敬義指出,有量是台灣最早投入開發大型動力鋰電池芯的業者,有量的產品特色之一是多元化產品策略,針對不同材料之特性差異,發展不同的應用產品,例如,鋰鈷鎳三元素材料具有能量密度高,質料輕的特性,適合應用於移動載具上,目前有量發展大型電動車、電動船舶等鋰電池芯已逐漸改以鋰鈷鎳三元素材料為主。鋰錳材料功率大,很適合應用在輕型電動車及緊急備用電源UPS上。至於鋰鐵動力電池由於安全性高、壽命長、但重量較重,比較適合用在固定的電信基地台、再生能源儲電系統。程敬義說,就技術層面來看,鋰鈷鎳、鋰錳、鋰鐵等三種材料的技術門檻不同,基本上而言,鋰鐵電池進入門檻低,容易做,但產品卻很不容易做得好,因為原始正極粉材均一性不佳,造成不同批次產品間的性能差異大,影響大型電池組的性能表現。而鋰錳、鋰鈷鎳等材料技術門檻較高,一旦掌握相關製程技術能力,通常業者在產品發展上都能有較好的表現。目前有量主要的動力鋰電池產品有3.5Ah、6.3Ah、10.3Ah鋰鈷鎳系,5.2Ah、8.2Ah鋰錳系,7.5Ah鋰鐵等動力電池芯及3.8V之20Ah、30Ah、33Ah鋰錳系,3.2V/30Ah鋰鐵等動力電池組產品。系列產品將在此次2011台灣國際電動車展中亮相,與國內外業界見面。
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整併公股AMC,台灣金聯挑大樑

有關人士透露,為推動公股資產管理公司(AMC)整合,財政部已指示台灣金聯研擬3大方案!相關人士指出,由於隨著銀行逾放比逐年降低,市場上的不良資產標售案源已越來越少,對此財部已指示台灣金聯研議相關方案,其中,由台灣金聯減資,再合併公股金控、銀行旗下的資產管理公司,已位列選項之上。對於公股體系目前的資產管理公司過於飽和,財長李述德接受本報訪問時坦言:「已注意到此一問題,並已指示公股相關機構進行研究!」他也明確指出,公股金控、銀行旗下的資產管理公司可以藉由出售、合併等市場機制,來解決家數過多問題。對此,財政部指示目前公股體系資產規模及資本額最大的資產管理公司─台灣金聯主導研究此一問題。據透露,台灣金聯初步已匯總出3大方案作為選項,並呈報財政部,包括:1.台灣金聯減資,之後再合併公股金控、銀行旗下資產管理公司;2.台灣金聯維持現狀,而公股金控、銀行旗下資產管理公司再自行藉由出售等方式進行整合;3.公股金控、銀行合併台灣金聯,再將台灣金聯與旗下的資產管理公司二合一。據相關人士指出,目前市場上的不良資產規模的確面臨「僧多粥少」窘境,而公股體系包括合庫、兆豐金、第一金、華南金旗下都各有資產管理公司,自身就有「3個和尚沒水喝」的問題要解決,也因此財政部有推動行庫旗下資產管理公司整合的想法。據了解,台灣金聯主導此案的研究,除了規模最大之外,包括合庫、兆豐、第一、華南、台企銀、彰銀等大型行庫均為台灣金聯的法人董監事,董事會裡能匯總的公股體系意見也較為多元、完整,因此為財部屬意進行總評估。 【摘錄工商】



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中小銀籲降低西進門檻

金管會主委陳裕璋與本國銀行有約,13日進行第四批,即信合社改制銀行董事長面對面,其中,如板信、陽信、華泰銀等都建議金管會在管制不動產放款的同時,能將中小企業以不動產抵押取得融資的部分,剔除不計。昨日與會的銀行包括陽信銀董事長林彭郎、板信銀董事長劉炳輝、華泰銀董事長林博義、三信商銀董事長廖君澤、大台北商業銀行董事長陳淑美,這些銀行向陳裕璋及銀行局長桂先農等建議,希望兩岸金融開放門檻能降低,讓這些中小型本國銀行也能分享開放的利多。由於部分銀行的大股東具有不動產等背景,因此也對金管會管理不動產放款比重有許多討論,希望除了管理土建融及房貸外,企業以不動產抵押的部分,可以不要納入管理。金管會對於銀行業者建議,表示會多方聽取,未來作為政策檢討的參考;這場次中,金管會也提醒銀行對於遵法人員,除了不得由有職務相互衝突的稽核人員兼任外,法令未限制不得兼職,但請免使其兼任其他利益衝突的職位,至於兩岸問題,金管會將加以參考。 【摘錄工商】



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趙藤雄:遠雄人壽不再買地

2011-04-1408:57 時報資訊 【時報-台北電】
遠雄企業團董事長趙藤雄昨(13)日表示,政府開徵奢侈稅打炒房,遠雄十分贊成,迄今投機客退出了、房市也漸回穩。至於保險局要求遠雄人壽不買地,遠雄完全尊重、也不會再買,已購土地也會按規定在2年內開發。至於遠雄建設今年推案360億元計畫,趙藤雄表示,沒有改變,而且已準備好資金伺機買地。政府在鼓勵企業加薪之際,趙藤雄也表態,會依照遠雄內部業績成長速度,照常調薪。據悉,遠雄企業團內部決策,傾向加薪5%。近期內一旦拍板,將回溯自4月1日起適用。昨天趙藤雄也宣示自海德公園起,全面推動全世界房地產開發商的破天荒之舉,即把結構保固期從15年、拉長到30年,較一般建商最多15年結構保固,長1倍之譜,讓客戶住得更安心。在集團內的遠雄自由貿易港區方面,受惠日本震災轉單、轉貨效應,最近貨運量激增,趙藤雄表示2011年底可望首度轉虧為盈。 【摘錄工商】



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3D電視售價 台灣樂金降3成

台灣樂金(LG)面對SONY及奇美等勁敵環伺,為穩坐台灣液晶電視市場龍頭寶座,搶先勁敵SONY發表網路電視一步,發表新一代CINEMA3D電視,且刻意將售價壓低,比去年問世時便宜3成。台灣樂金董事長崔保煥也喊出,LG今年液晶電視銷售市占率也從今年初的20%上修至25%。日本SONY、韓國LG及奇美三大土洋大廠,不約而同喊出2011年銷售至少20萬台,SONY去年在台灣液晶電視市場銷售金額雖凌駕LG之上,但LG去年全通路液晶電視銷售量卻以14.7%而超前SONY,年初才走馬上任的台灣樂金董事長崔保煥,對於LG昨日剛發表使用偏光薄膜面板的第二代3D電視寄予深切厚望。不過台灣索尼也非省油的燈,找來第一名模林志玲替今日發表的INTERNETTV擔任年度代言人。
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國泰產險布局越南河內市場

繼2010年12月在胡志明市設立據點,國泰產險布局越南市場再下一城,8日取得越南財政部核准,將可在河內市營業,使國泰產險完成越南南、北兩大城市布局。
國泰產險指出,河內為越南首都,是北部第一政經大城,人口高達600多萬,為僅次胡志明市之第二大城,亦是越南政府重點發展地區,在越南經濟高度成長帶動下,外資相繼移入該地及鄰近周邊省市,保險需求不容小覷。
國泰產險指出,未來將整合集團資源、深耕越南企業群聚區域,持續複製台灣經驗與成功模式,積極融入越南產險市場,以提供當地企業及個人客戶優質保險服務。 【摘錄工商】



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見發 建構電池交換平台

行政院環保署為推廣綠能交通運具,積極鼓勵民眾使用電動機車、提升電動機車使用率,特規劃建立電動機車電池交換平台。獲得環保署委託在高雄市建構電池自動交換平台的見發先進科技,除了研發出電池並聯技術,日前該公司製造的電動機車也通過工業局TES認證,兩相結合將加速高雄市電動機車電池交換平台的建立。行政院環保署為能加速建立全國電動機車電池交換營運系統,和業者前後開了8次會議,最後敲定高雄將由見發先進科技建構其所研發之電池交換平台。見發先進科技表示,要宣導運行電動機車電池交換站之必要條件,就是要有並聯電池技術與搭配之電動機車,而此技術於去年底該公司即已完成。該公司也於今年3月參與行政院環保署所主辦的「2011電動車電池交換營運系統觀摩交流會」。目前規劃的電池交換站營運系統,除了可從規格及介面資訊的統一來降低營運成本,若再結合政府補助民眾購買電動機車,並補助民眾充電費,將是全國首創甚至是享譽國際最具使用效益的電池交換系統。
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TES認證電動機車 有保障

經濟部為促進國內電動機車發展,且配合政府落實節能減碳政策,頒布「經濟部發展電動機車補助及獎勵實施要點」,經濟部工業局依據補助及獎勵實施要點公告臺灣電動機車性能與安全測試規範(簡稱TES;TaiwanElectricScooterStandard)。TES特別針對整車測試、鋰電池組安全測試、電池組安全準則測試及充電系統測試4大項目訂定測試規範,並由工研院、車測中心及電檢中心組成之聯合測試實驗室擔任TES的測試,通過測試的車款在民眾購車時將可獲得8,000元或11,000元的購車補助。TES設置目的乃是為了消費者行的安全進行把關,並期望藉由該測試規範的訂定,輔導並促使國內電動機車製造業者技術升級,使得國內製造之電動機車的性能及安全品質能更上一層樓。而為鼓勵國人購買電動機車及獎勵業者投入量產,亦於98年11月起,民眾凡購買符合性能規範之合格鋰電池電動機車產品,依其車型等級不同,可獲得不同金額之購置補助;購車補助金額將從今年度依車廠申請的等級如輕型電動機車每輛補助新臺幣11,000元、小型輕型等級電動機車每輛補助新臺幣8,000元,並採逐年遞減補助款。另外經濟部工業局也針對電動機車製造商設立獎勵措施,凡屬經濟部認可之合格製造商,銷售經認可合格電動機車數量達一定規模時,依照銷售規模等級不同亦可獲得金額不等之獎勵。而為使民眾清楚辨識合格之電動機車產品,經濟部特設計一具防偽功能之「電動機車標章」,並於電動車輛產業網上公布已通過TES認可之合格電動機車產品型號,以供消費者辨識與查詢,藉以提升消費者對於電動機車產品之信心。目前已通過TES認可廠商共有6家7款電動機車,其中獲得8,000元補助款式為益通動能(股)公司EV3A、光陽工業(股)公司EA10BB、中華汽車(股)公司EM198、三陽工業(股)公司EA1LU、中華汽車(股)公司EM1A6及見發先進科技(股)公司CC-888。獲得11,000元補助僅1款易維特科技(股)公司EVT-4000E-BLM1。
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高雄北汕村,國光當備案

國光石化即將在21日舉行環評的專案小組會議,不過國光內部已經啟動規畫備案計畫,國光石化高層表示,初步認為高雄北汕村是可行方案,唯一缺點在於北汕村腹地僅100公頃,所以只能蓋輕油裂解廠。國光石化案上一次專案小組會議決議,開發單位提出縮小規模案後,須再針對包括空氣汙染、健康風險、濕地保育、水源供給、溫室氣體等項目重新評估。因此國光石化已把補件資料送到環保署,目前排定21日將舉行第5次專案小組會議,消息一出,也讓環團揚言要北上監督環評。經濟部長施顏祥說,如果這次的環評沒有通過,要在國內找到近2千公頃的面積土地,幾乎是不可能的事情。因此國光石化一部分持續積極爭取通過環評,不過據悉,內部已經開始評估備案計畫,大方向還是以留在國內。國光高層說,先前北汕村的居民主動表達歡迎國光石化,所以初步評估北汕村的條件,目前看起來,最大的缺點在於北汕村的土地面積不大,無法容下整個國光石化的投資計畫,只能放一座輕油裂解廠,規模也不大,僅能彌補五輕50萬噸乙烯量,而輕油來源就由大林煉油廠來供應。換言之,如果真的遷移到北汕村,國光石化的規模就會大幅縮減,而仁武大社的中下游石化工廠,也無法擴充規模。 【摘錄工商】



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富邦看好海西潛力 布局大中華市場

廈門被中國「十二五」規劃為兩岸區域性金融服務中心後,「2011海西.兩岸經濟暨金融研討會」日前在廈門盛大舉行,富邦金控董事長蔡明忠強調,富邦持續看好海西經濟特區潛力,除廈門銀行繼續擴展據點外,富邦財產保險總部也設在廈門,將共同深耕海西市場;同時富邦金控也將持續均衡布局大中華市場,建構最完整兩岸三地金融服務平台。
「海西‧2011兩岸經濟暨金融研討會」由廈門市政府與廈門大學主辦,富邦金控、富邦財產保險及廈門銀行擔任協辦單位。包括國台辦副主任孫亞夫、廈門市常務副市長丁國炎、廈門大學校長朱崇實、全國人民代表大會財政經濟委員會副主任委員吳曉靈、中國證監會研究中心副主任王歐、北京保監局長丁小燕、人民銀行福州中心支行行長吳國培均親自蒞臨此一盛會。
孫亞夫致詞時指出,3月14日全國人大協議通過「十二五規劃」綱要,要求落實兩岸經濟合作框架協議(ECFA),擴大兩岸貿易,促進兩岸投資,發展新興產業及金融等現代服務業合作,加強資產保護,推進海峽西岸經濟區建設,支援海西及平潭綜合實驗區,在兩岸經濟發揮先行先試作用,包括推進廈門區域性金融服務中心建設。中國將抓住「十二五規劃」綱要實施契機,加快轉變經濟發展方式擴大內需,尤其是消費需求過程中,為兩大經濟合作創造更良好條件,開闢更廣闊空間,也將全力支援海峽西岸經濟區建設,發揮海西在促進兩岸關係發展中的獨特作用。
蔡明忠致詞時表示,延續前兩屆研討會成功經驗,「2011海西‧兩岸經濟暨金融研討會」再度回到廈門舉辦,適逢主辦單位廈門大學90周年校慶,可說是互相輝映且深具意義。今年是大陸「十二五」開局之年,台灣也進入所謂的「黃金10年」,因此本屆海西研討會針對ECFA與「十二五」雙驅動對兩岸經貿合作與新競合關係等熱門議題,進行深入交流和探討。
蔡明忠指出,富邦金控大陸布局以廈門為起點,2008年透過富邦銀行(香港)參股廈門銀行,2010年3月跨出廈門,在福州設立福州分行。在今年3月中旬泉州分行也已正式開業,重慶分行亦已取得審批,預計今年第2季開業。廈門銀行未來還計畫到天津、漳州、南昌等地拓展據點,服務台商並深耕在地市場,積極建構「海西金融門戶」市場定位。
除此之外,蔡明忠說,富邦人壽與南京紫金控股正申請合資設立「富邦紫金人壽」、富邦投信與方正證券也申請合資成立「方正富邦基金管理公司」,富邦證券則持續尋求合作機會。
丁國炎致詞時說,2010年6月國務院批准在廈門建立兩岸區域性金融服務中心,在國家通過「十二五規劃」又明確指出推進廈門兩岸區域金融服務中心建設,為廈門金融業發展帶來難得機遇。未來幾年將積極承接臺灣金融產業轉移,大力引進臺灣金融機構,利用在廈門台資金融機構的營業網點,提升和延伸對大陸台商金融服務能力,引進國內金融機構,發揮視窗作用,為赴台投資的大陸企業和台商提供金融服務,加快建設金融企業經濟區的發展。
朱崇實致詞表示,海西2011兩岸經濟暨金融研討會是廈門大學90周年校慶活動之一,為兩岸經濟學、金融學構築良好合作平臺,將進一步提高經濟學科的教學和科研水準,促進海西經濟發展,加強海峽兩岸經濟文化等各方面的交流合作,都將具有重要意義。
研討會上產官學各界菁英齊聚。臺灣方面,包括台灣證券交易所董事長薛琦、台泥董事長辜成允、證券暨期貨市場發展基金會董事長吳壽山、臺大財務金融系教授楊雅惠、沈中華、臺大人文社會高等研究院副院長林建甫等人均出席此一盛會。
大陸學界則有廈門大學王亞南經濟研究院名譽院長、中國社會科學院特聘顧問王洛林教授,國務院發展研究中心學術委員會副主任王慧炯、湖南大學副校長張強、上海交通大學中國金融研究院副院長費方域、廈門大學校長助理莊宗明教授、廈門大學金融研究所所長張亦春、北京大學光華管理學院教授劉玉珍、中國人民大學漢青經濟與金融高級研究院副院長梁晶、中國農業大學期貨與金融衍生品研究中心主任常清;業界則有北大方正集團高級副總裁湯世生、中國農業銀行廈門分行行長朱衛國、福建投資企業集團總經理王會錦、廈門國貿控股董事長何福龍等人與會。 【摘錄工商】



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2011年4月12日 星期二

雙邦實業下月掛牌 承銷價15.5元

國內樹脂大廠?邦實業(6506)昨(11)日召開上櫃前法說會,該公司預定4月20日至4月22日辦理公開申購,並於5月3日掛牌上櫃,暫訂承銷價格為每股15.5元。
雙邦實業董事長張崇棠表示,今年塗佈貼合年產能90萬碼的新增產能加入後,塗佈貼合的年總產能已從去年1,440萬碼增加至2,160萬碼,產能大增五成下,今年營運表現將可望明顯優於去年,且目前正進入傳統旺季,對於第二季的展望也是樂觀看待。
雙邦實業主要產品為塗佈貼合加工、PU樹脂、特用化學品,各占總營收比重39.95%、27.91%及32.14%,塗佈貼合應用於成衣業,而PU樹脂則應用於鞋材及風力發電等材料上。 【摘錄經濟】



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凌通科技 申請股票上市

台灣證交所昨(12)日表示,凌通科技股份有限公司(4952)昨日送件申請股票上市,為民國100年以來第4家申請股票上市的國內公司。凌通科技申請上市的實收資本額為9.71億元,主要產品為消費性IC設計,99年度稅後EPS3.47元 【摘錄工商】 



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凌通申請上市 最快Q3掛牌

 IC設計公司凌陽科技(2401)旗下消費性IC設計廠商凌通科技(4952)昨(12)日送件申請上市,如果進行順利,市場預計凌通最慢將可望在第三季掛牌上市,而凌通若順利掛牌,將成為繼驅動IC旭曜(3545)之後,集團旗下第三家上市公司。凌陽從2006年起,陸續將不同產品部門分割成立旭曜科技、凌陽創新、凌陽電通、凌陽多媒體、芯鼎科技、恆通高科、凌陽核心科技等,先前成立的還有凌通、宏陽等。為了使旗下轉投資工司在營運上更為聚焦,凌陽近年來持續進行轉投資整併及上市櫃掛牌動作規劃。而昨日申請上市的凌通成立於2004年3月30日,由凌陽董事長黃洲杰兼任凌通董事長,總經理為楊志奕,主要專注在玩具、禮品等消費性晶片領域,產品線為微控制器(MCU),應用範圍包括教育學習平台、智慧型互動玩具、遙控器、學習機、車用影音系統、電子書、多媒體播放器控制平台等,歐美主要玩具大廠如Leapfrog、Hasbro、Mattel都是凌通主要客戶。凌通獲利相當穩定,97及98年科技業面臨金融海嘯衝擊,當年度凌通每股獲利仍維持2.57及2.9元,去(99)年每股稅後盈餘更達到3.47元的水準,凌通日前董事會已決議每股將配發3元現金股息,今年第1季營收達6.77億元,年增率為6.96%,表現維持在水準之上。凌通目前股本為9.71億元,凌陽科技持股39.88%,旗下凌旭投資及凌陽創業投資分別持股15.33%及4.21%,總計凌陽集團持有凌通股份接近60%,由於凌陽集團持有凌通的平均持股成本低於10元,若凌通順利掛牌,法人估計凌陽集團持有凌通潛在投資收益超過20億元,每股貢獻度相當可觀。
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必翔子公司 預計Q3美國上市

必翔實業(1729)今年營運將大見轉機,不僅本業電動代步車業績成長力道可期,轉投資必翔電能電池銷貨量激增,有機會轉虧為盈。而為打開全球知名度,必翔電能已規劃第3季赴美掛牌上市。必翔總經理蔣清明表示,日前投審會已通過必翔與PihsiangEnergyLimited股權交換申請案,未來必翔持有的必翔電能44.9%股權,將轉為持有PihsiangEnergyLimited股權44.9%。另外必翔為展現在磷酸鐵鋰電池芯的實力,將在14日至17日舉辦的國際電動車展中,展示電動車輛用電池模組、智慧型安全管理系統與相關的電動車輛創新科技之外,並展示都會型電動車「VENUS」。必翔3月營收達9,425萬元,月增率超過8成,由於第2季進入傳統旺季,又有部分首季遞延出貨訂單挹注,法人預估必翔第2季營收可望維持7至8成的高成長。必翔主要產品為電動代步車、電動輪椅,以外銷為主,美國市場營收占比約5成、歐洲約35%至40%,亞洲地區包括台灣10%至15%。看好大陸沿海消費力,必翔規劃今年在上海、廣東、北京設立銷售據點。此外,歐美接單也有不錯成長,今年營收要拚增15%至20%。至於轉投資的必翔電能,提供客戶磷酸鋰鐵電池及電源管理系統,主要用在電動大巴士上。受到車廠認證時間比預估長的影響,出貨時程遞延,預計第2季出貨量將逐漸攀升;隨著訂單量加溫,法人初估必翔電能今年有機會出現獲利。
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雙邦5/3上櫃,每股承銷價暫訂15.5元

雙邦實業(6506)規劃5月3日掛牌上櫃交易,預計4月20日至22日辦理公開申購,每股承銷價格暫訂15.5元。雙邦董事長張崇棠表示,因應新單需求,今年新增塗佈貼合年產能從1,440萬碼提高為2,160萬碼,增幅逾50%;搭配日本強震影響塑化產能,下游廠商欠缺原料,轉單效益激勵營運動能。   雙邦去年營收14.78億元,稅後純益0.69億元,EPS為1.28元。今年首季營收4.48億元,年增63.72%;其中,塗佈貼合加工營收創新高紀錄。 【摘錄工商】  



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悠遊卡三合一 強碰Happy Go

中華電信、悠遊卡投資控股公司及統一超商合資成立的「點鑽整合行銷公司」通過設立,代表悠遊卡三合一正式啟動。銀行業者指出,悠遊卡開放式消費集點遊戲規則與遠銀HappyGo卡類似,未來持卡人可增加更多支付工具。即將上路的「悠遊卡集點平台」與HappyGo類似,HappyGo目前採取開放式集點通路平台,持卡人只要至與HappyGo合作的通路持卡或出示卡片消費,就可集點並累計兌換贈品,目前每20-30元可換1點。根據悠遊卡公司規畫,未來「悠遊卡集點平台」同樣是消費時使用或出示卡片,就可累積點數,且同樣有進軍百貨業的打算。8家發行悠遊聯名卡公司的銀行,多半抱著歡迎的態度,迎接即將上路的「悠遊卡集點平台」,因未來悠遊卡市場若打開,對這8家銀行業績也有助益。發行悠遊聯名卡的銀行業者透露,多家銀行已與悠遊卡公司洽談,規畫悠遊聯名卡卡友持卡消費。目前方案包括卡友於特定據點消費,可同時享有悠遊卡與信用卡紅利集點,等於1筆消費可賺2筆紅利,未來信用卡紅利點數與悠遊卡紅利點數還可能互換,如1,000點紅利可換100點悠遊卡點數。不過,未來參與紅利集點遊戲的悠遊卡友,需不需要事先登記姓名,悠遊卡公司董事長劉奕成指出,目前悠遊卡紅利集點遊戲規則還在規劃,合作通路也尚在洽談,一切都還沒有確切規畫出籠。遠銀消金及信用卡事業群副總李銘博指出,「悠遊卡開放式集點平台」即使上路,對遠銀也沒影響,因HappyGo事業在台深耕已久,不會輕易被取代。相較遠銀擁有800萬名HappyGo卡友、6,000多個通路消費據點,悠遊卡發行量超過2,400萬張,其中悠遊聯名卡發行量達390萬張。合作通路消費據點部分,悠遊卡未來若結合統一超商所屬星巴克等7個零售品牌、共5,300多個門市,加上中華電信通路,估計未來通路將超過1萬個。
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整體團隊業績難推展 南山業務員發聲 股權交易快定案

AIG決定出售南山人壽股權至今2年多,南山人壽業務員表示,股權交易案遲遲未能定案,許多大額保單、召募業務人才都無法順利進行,整個業務團隊業績及新增員人數較往年至少減少30%,南山業務員近期將集體發表心聲,希望南山人壽股權交易案能儘早有答案。
已進入南山人壽近30年的南山執行總監黃信忠表示,從退伍進入南山人壽至今,在他手下已衍生出23個營業處,帶出2,000-3,000位業務人員。
民國80年時放棄美國工程師職位及綠卡回台的南山處經理陳志峰表示,當初就是因為南山人壽的承攬制度,強調收入無上限、自己當老闆,才會讓他願意放棄當時美國的百萬年薪,回台發展,9年後陳志峰就成立自己的通訊處,現在帶領2個通訊處、300多個業務員,光陳志峰自己就有5,000多位客戶,20年下來,在南山人壽累積的公積金就有1,000多萬元。
陳志峰表示,這2年多不確定環境,讓很多高額保單進不來,底下業務同仁業績也衰退,讓他想站出來呼籲政府機關趕快確定此股權交易案,還南山人壽一個確定的經營環境。
近來有少部分業務員認為,每天要參加晨會、還要接受評量,就應該是僱傭制,但黃信忠強調,南山人壽是承攬制度無庸置疑,每天上午的晨會是業務員自發性的學習,各業務單位甚至自費上課,加強行銷及相關知識,沒有人會因為不去晨會而被評量。
且每半年12萬元的佣金門檻,等於每月最少2萬元的收入,黃信忠說:「評量門檻非常低,想當老闆的人,每月賺不到2萬元,可能也不適合。」黃信忠及陳志峰都表示,南山人壽多年來給表現佳業務員應有的佣金,其他壽險公司續期佣金只有3-5年,但南山人壽是第7年開始續期保費2%完稅後提入公積金,主任級以上還有其他加給。 【摘錄工商】



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新光傳產優勢基金 獲准募集

新光投信申請募集台股首檔傳產基金─新光傳產優勢基金,昨日獲金管會核准募集,募集規模上限100億元,預訂4月27日開募。該基金佈局傳統產業類股比重不得低於基金淨值60%,是台股基金第一檔名稱被明確鎖定傳產股的「新台股基金」。 【摘錄工商】



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摩根富林明投信總經理石恬華 放下榮耀 專注工作哲學

摩根富林明投信總經理石恬華接下現職一年多來,南北奔波、歐美長途跋涉幾乎成為家常便飯,這段期間她抓住每一次和業務同仁交流的機會,盡心瞭解每一位業務同仁的想法,若問石恬華是如何帶領這百位業務大軍衝鋒陷陣?她的回答竟是:忘了過去!專注此刻!過去長達十年的時間,石恬華長期專注在行銷企劃領域,許多人可能以為,擅長引導創意、製造話題、提出許多震撼同業行銷手法的石恬華,將繼續在此領域發光發熱。然而,2010年初,在公司安排下,石恬華毅然轉而擔任投信總經理一職,領導直銷及通路銷售團隊,沒有一點點的遲疑、沒有一天的過渡期,她就這樣揮別行銷企劃人的角色,開始認真的當個業務人!忘記過去只看現在曾經有機會問石恬華,帶領行銷企劃部構思創意和當個業務站在第一線面對客戶,兩者之間有何不同?石恬華微微偏頭想了一下後,輕描淡寫、卻又很認真地回答說:我已經忘了做行銷企劃時的感覺了!雖然很難相信,但從石恬華認真的表情,可以瞭解這樣的回答並非避重就輕。摩根富林明的行銷活動,總能引起市場話題及同業跟隨風潮,而曾經擔任「品牌操盤手」的石恬華功不可沒。石恬華在行銷企劃部時代,最具挑戰性也最亮眼的表現,便是成功將「怡富」更名為「摩根富林明」,然而如何將這長達五個字的品牌名稱深植人心,需要高明的行銷策略及操作技巧。石恬華擅長運用行銷與集團資源,讓行銷跳脫「辦活動」的層次,漂亮地維繫住品牌價值與客戶關係。
如果,石恬華還記得行銷企劃部的經驗,還只想複製過去成功經驗,那麼,她很可能就會繼續被困在曾經成功的框架中,也可能限制了未來成功的界線。的確,若非放下過去、忘記榮耀時刻,怎能沒有包袱地全心投入,怎能看清楚未來前進方向?每一分鐘都當業務人目前,石恬華帶領的業務部門包括「高資產客戶事業部」和「通路客戶事業部」,前者是服務VIP客戶,後者則是服務銀行壽險等銷售通路客戶,兩種截然不同的運作模式,石恬華接下這個工作之初,只想著該如何轉換成業務人的思維,如何能儘速「到位」。
因此,打從石恬華接掌業務部門的第一天起,她就不停地找每一個業務同仁吃飯、聊天,這可不是件輕鬆的事,因為從南到北共有超過百位的業務同仁,她必須花時間一一重新認識,一一瞭解這些同事對工作的想法、遇到的困難、可以如何協助同事擴展業務;同時,她也出席每一場與客戶的重要活動、有求必應似地陪業務拜訪客戶、與同仁一起感受各式各樣的客戶反應。正因為多如繁星的大小業務活動佔滿了她的行事曆,也難怪讓石恬華幾乎回想不起身為行銷企劃人的感受。
當然,也正是因為每一分鐘都全心地投入業務工作,石恬華可以花更短的時間、更快地熟悉業務領域。因為石恬華瞭解,她不可以浪費一分鐘,必須盡快地趕上業務們的腳步。
不畏改變勇於挑戰就像在公司內部轉換跑道,揮別熟悉的領域,石恬華卻沒有退卻。
面對挑戰,石恬華說:「我是有什麼挑戰,先接了再想怎麼做,做了遇到困難,再想怎麼克服。」不同於一般人安於現狀、不喜歡改變,石恬華喜歡高挑戰,並懂得主動爭取機會。「當老闆交給你一個工作,他期待60分,你得做到80分,要你明天交,你就今天交,還得舉一反十,更重要的是,還要把每個細節都做到好,才有機會被人看見!」對任何事情總是堅持「完美中的完美」,每次出擊總是以挑戰不可能的任務作為最高目標!六年級生的石恬華從財經記者轉換跑道至金融產業,就是憑藉著毅力與堅持到底的決心,才能在競爭激烈的基金產業勝出。石恬華強調,自己一路走來的座右銘就是:做自己有熱情的事,並且堅持到底! 【摘錄工商】 



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亞太電信股 明標售1.58萬張

台灣金服明(14)日將公開標售亞太電信股票,總計1,578萬股,共1.58萬張。台灣金服主管昨(12)日表示,參與競標者的最低投資單位必須是100萬股,這次每股標售底價為14.8元,換言之,最低競標總額1,480萬元,且需繳付保證金300萬元。
台灣金服主管說,2009年10月、2009年12月、2010年8月時相繼標售亞太電信股票,其中,2009年10月順利標售7萬1,500張,約占股權2.18%,當時每股底價是5元,由亞太的股東之一榮華電線電纜公司全數標下,而得標金額是每股5.03元。
至於同年12月再度標售4萬張亞太股票,當時每股底價是5.25元,同樣也高於底價順利完成標售。台灣金服襄理林雨利表示,在亞太電信營運好轉後,每次公開標售當年債權銀行委託的股票,都能順利完成,包含去年8月再度標售亞太股票,每股底價則來到7元以上,也顯示亞太的營運日趨穩健。 【摘錄經濟】




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積極拓展外銷,南亞光電LED推自有品牌

日本核電危機,不但在全球引發節能風潮,災後重建對節能照明產品需求也大幅增加。南亞光電董事長王文潮表示,南亞光電正積極採購機器,擴大路燈、高天井燈及室內燈等LED應用端產品,更將推出自有品牌,開拓外銷商機。 南亞光電已在台塑企業麥寮廠區裝設數百盞LED路燈,待下半年通過CNS15233認證後,將積極參與企業外的業務。南亞光電預計第二季開始室內燈的推廣計畫。 台塑集團認為,各國政府致力推廣節能政策,加上LED照明成本逐漸下降,搭配中國十二五規劃中重視節能環保產業,激勵節能商機,催化LED照明市場大起飛。 據悉,晶電入股後,南亞光電股本增為20億元,技術上也獲得加持,成功導入路燈、高天井燈及室內燈等LED應用端產品。南亞光電現有MOCVD機台約20部,主打LED上游磊晶與下游的產品應用,封裝部分交給高功率封裝廠葳天科技。 【摘錄工商】



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國光石化可不做 但不能沒石化政策

國光石化的環評程序還沒走完,產官學民各方的爭論與爭議,已經拉到最極限,隨時都會崩弦。我始終相信,環境與經濟發展的兼容並蓄問題,是可以用科學方法來釐清,重點在是否有客觀的機制釐清問題核心;然而,在國光石化的課題中,我沒有看到理性、客觀、還有科學的討論。平心而論,事情演變到今天,國光石化可不做,但是,台灣不能沒石化產業政策,台灣的石化產業政策究竟為何?台灣石化產業的未來在那裡?這是政府不能馬虎、更不能敷衍的嚴肅議題。國內至少有42家石化中游廠商是仰賴中油供料,中油30年沒有增加1噸乙烯,也使得中下游廠商營運發展受限,主管決策者,能不給石化業者一個說明嗎?事情會演變到今天,我認為,是各方都對石化產業沒有正確的認識,也因此,一遇經濟與環保孰重孰輕的課題時,就成為國光石化存廢爭論的宿命;其實,無論是從經濟或是環境面來看,國光石化都攸關國家未來產業發展與環境的永續發展。而日前馬總統出席反國光石化的餐會,代表政府願意審慎以對,也表示政府將國光石化的問題提高到「國家安全戰略」的高度來思考,這應該是值得肯定的,也應該給予掌聲的。結果,馬總統非但沒有獲得掌聲,還遭到無禮的對待,這不免讓我心驚:難道這就是台灣民主的普世價值嗎?台灣的民主,難道就是容不得別人有不同意見嗎?說來還真令人傷心,國光石化現址是民進黨執政時、在蘇貞昌當行政院長,民進黨主席蔡英文為副院長時定案的,並將國光石化由雲林改到彰化。如果當年政府的石化產業政策是:到此為止,其實那也是個決定。可惜,每一位有權決定的人都說,環評過關就蓋,環評不過就不蓋,結果,不但沒有化解紛爭,反而治絲益棼,也賠上了石化業者的尊嚴,好像是業者非蓋不可,忘了它是行政院通過的重大建設案。就因為是政府的重大建設案,業者在過去5年多的時間,投下5億多元的經費,結果全都付諸流水,5年多後又回到原點,還在談最基本的問題,能不傷心嗎?台灣的投資環境如果真的不適合發展石化產業,政府就應該讓出一條生路讓石化業走,開放業者到其他地區投資,至於是走到那裡去,就請政府給業者自行評估的權利吧,不需要再擺佈了,政府要做的是提出一個明確的石化產業政策。說來也很遺憾,政府的許多重大建設案,到了某一個時間點,就會與政治選舉掛勾變成被操弄的議題;政治圈中人,或許可以因為政黨立場不同,輕率地對過去自己的政策,說變就變。但是,對老百姓來講,不管政黨有多少,不論政黨間的意見有多分歧,政府只有一個,不管誰執政,都要負責任;而國光石化,是「政府」做出的重大決策案。然而,從國光石化存廢的爭議中,我感受到的是,不理性的政治,不明確的政策,產官學民又各有不同堅持,也都很不協調,我想,產官學民也該要有個理性的覺醒:凡事不要政治化的思考,也不要凡事都無限上綱,理性、客觀、科學化的面對問題,這樣才能化解爭議。
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國土不能沒有水

今年3月特別冷,平均溫度17.93度,春雨的雨量不如預期,氣候異常,引發台灣的缺水危機。全台水庫蓄水率普遍不到5成,台中以北地區已實施第一階段限水。你可能不知道,台灣是世界排名第十八名的缺水地區,水資源將成為台灣重要的環保議題之一。台灣山勢陡峭,河川大多急流入海,先天自然環境的限制,加上眾多人口、環境污染,我們可用的水越來越少。除了水荒之外,另一個問題是水災。都市的發展,柏油馬路不透水層面積增加,豪雨一來便淹水。而山坡地的濫墾、濫伐,颱風釀成土石流災害。台灣要如何才能留住「水」呢?國光石化彰濱設廠的爭議,除了高污染外,還牽涉到供水問題及濕地保護,高耗水工業的發展政策應檢討。水資源的利用、開發,與國土規劃及產業政策習習相關,要從生產、生活、生態等層面來考量。近年來我們籠罩在缺水陰影下,在生活中「節約用水」卻停留在口號。養成隨手關水的習慣,洗碗水、洗澡水也可用來澆花或拖地二次利用,省水就從你我做起。
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金管會通令 限縮不動產授信

據悉,金管會要求17家國銀提報不動產放款降低計劃,已直接開出目標,希望房貸加計土建融的所有不動產放款比重降至30%以下,這將成為國銀執行不動產放款總量管制的「閘門」。金管會本次是鎖定不動產放款占比過高的目標銀行,要求提出改善計畫;至於房貸及土建融的個別上限,金管會並未進一步明訂,首階段僅要求兩者加計的總放款餘額占銀行全體放款部位能低於30%。銀行估算,此舉可能造成銀行相關授信金額縮減6,000億元。目前全國唯一土建融及房貸專業銀行土銀的放款比重為51%、市占率第2大的合庫則為41%,上周均已向金管會提出改善計畫。其中,土建融及房貸龍頭土地銀行已向金管會掛保證:「今年不動產放款餘額至少零成長。」土銀內部估計相關放款應會減少300-400億元。土地銀行是國內唯一土建融及房貸沒有法定上限總額度的不動產放款專業銀行,但在主管機關政策下,仍將降低不動產放款部位;土銀在報告中提出,今年房貸餘額占總放款比重,估計可減少房貸餘額,並擴張其他企金放款擴張,雙向調整讓不動產放款占比下降。相關人士指出,金管會為避免銀行購置住宅及建築貸款持續攀高,將從嚴解釋自用住宅定義、要求銀行檢視不動產貸款集中度、重新分類修繕貸款、審慎鑑價及啟動專案金檢,透過上述5大招著手。由於去年底銀行購置住宅及建築貸款合計占總放款餘額34.42%,金管會因而希望可降至3成。金管會是在3月下旬發函17家銀行放款比重「超標」的銀行,要求注意不動產授信風險,並要提報改善計畫,這17家銀行春假後已將改善計畫報到金管會,金管會打算先透過管理17家不動產授信金額或集中度較高的銀行,逐步降低本國銀行對不動產授信比重,修繕貸款也要求重新嚴格分類。
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控管房貸 土銀合庫出4招

為有效降低不動產放款水位,國內不動產授信市占前2大銀行土銀及合庫,將採取4大措施,包括總量管制、利率加碼、調整分行業務評分,和擴大其他放款以擴充「分母」,希望可降相關授信集中度降至符合主管機關期待的標準。
2大行庫將提出利率加碼等措施減少新案源,但由於舊案清償速度不見得符合預期,2大行庫也將同步擴張中小企金、聯貸等其他企金放款,希望藉由墊高總分母來稀釋放款比重。
此外,在分行業務考評上,2家行庫對房貸、土建融以外的其他放款、財富管理業務等,也會給予較高的評分,以鼓勵分行多開拓不動產放款以外的其他業務。
至於總量管制方面,未來2大行庫不只將針對地區,也將針對客戶、集團進行分散,不論土建融案或建商推出的整批房貸,行庫都將設立總量管制關卡。
土銀高層針對土建融管控指出,未來對土建融放款核准前將有5道把關機制,包括建案的餘屋量及銷售情況、針對不同地區市場行情訂定20-40%的「警示比例」限制、統計建商旗下還有多少土地未開發(探測養地壓力)、分行單一客戶承作量,和對照排名前20大客戶土建融放款是否過於集中。
土銀表示,凡是未通過上述5道機制檢驗者,將直接拒作土建融案。 【摘錄工商】



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中油收單銀行 今重啟招標

中油針對旗下加油連鎖站信用卡收單業務,今(13)日將再度向銀行招標,銀行業者透露,中油為避免5月27日起因沒有收單銀行而無法提供信用卡刷卡加油服務,已積極接洽大型收單行前往投標。 銀行主管私下透露,中油於本次招標並不包括聯名卡,僅就信用卡收單業務單獨招標,對銀行的誘因有限,加上中油的底標與銀行預期數字有落差,經過先前數次流標後,若中油不調降底價,今天仍有可能再度流標收場。 中油日前已對此指出,礙於政府採購法規定,很難提供收單銀行太多補貼。由於中油和先前提供收單業務的中信銀已確定不再續約,如果中油無法順利找到新的信用卡收單銀行,5月底過後,民眾至中油加油站將不能再以信用卡付款。 據了解,中油的態度是希望先解決收單銀行的問題,再進行聯名卡業務招募,但銀行多半希望可連帶接下中油聯名卡業務。銀行主管指出,今天前往投標的銀行,多數也是打著未來想發行中油聯名卡的算盤,否則沒有銀行想作白工。 【摘錄工商】 



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搶攻電子紙工業用市場 奇菱 凸版印刷結盟

奇美集團旗下奇菱科技宣布,與日本凸版印刷合作拓展電子紙市場,兩家公司未來將在電子價格標籤、零售POS顯示器及物流標示標籤等工業用途的電子紙事業進行產銷結盟,搶佔一年10億美元的工業類顯示器商機。
奇菱指出,依據此項結盟協議,凸版印刷將自今年5月份起,在日本產業市場銷售與推廣由奇菱生產的工業用電子紙顯示器,以及所開發的RF(無線傳輸)相關應用方案,兩家公司未來也將共同開發商業用及工業用電子紙顯示器應用方案,透過此一合作,協助奇菱在日本拓展電子紙市場。 【摘錄工商】




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奇菱與凸版印刷合作開發新產品

隸屬奇美集團的奇菱科技公司與日本凸版印刷公司,昨(12)日發表共同聲明,未來將在電子價格標籤、零售POS顯示器及物流標示標籤等工業用途的電子紙事業,進行產銷結盟,共同拓展電子紙在商業及工業應用市場的規模。奇菱科技是國內平面顯示模組垂直整合領導廠商之一,尤其在背光模組、材料科學、前瞻顯示模組皆具有專精技術。奇菱公司表示,兩家公司結盟後,凸版印刷將於5月份起,在日本銷售奇菱的工業用電子紙顯示器產品及所開發的無線傳輸(RF)相關應用方案。此外,兩家公司未來也將共同開發商業用及工業用電子紙顯示器應用及客製化解決方案。 【摘錄工商】 



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大晶取得多項太陽能系統建置案

大晶光電去年度取得台南市政府公管房舍太陽能系統建置案及高雄市、雲林縣企業屋頂太陽能系統建置案,建置規模合計為9.46MW,工程總價約新台幣10億元,目前已完成1.6MW,預計年底所有工程都將完工入帳,營收可望大幅成長。大晶光電旗下設有兩大事業體,分別主導太陽能業務及節能照明業務。該公司董事長張申霖表示,太陽能業務包含太陽能模組產品生產及太陽能發電系統之工程統包業務。太陽能發電廠(站)工程統包案件之來源主要有二:一為集團直接取得國內、外公標案之太陽能發電系統建置案,另一來源則與國內、外有意願建置太陽能發電系統的地主或系統商共同開發,以取得太陽能發電廠(站)工程建置權。 在節能照明業務方面,張申霖說,大晶光電目前已取得日本TOSHIBA所生產之LED球泡燈在台灣市場的獨家銷售權,並以自有品牌『台芝』銷售,目前在室內的傳統照明市場已小有成績,未來LED光源走入室內成為光源主流時,台芝節能照明將成為台灣的領導品牌。
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2011年4月11日 星期一

泰茂黑鑽活塞環 寫引擎新頁

泰茂實業致力於活塞環的專業製造廠,推出的「賽車級黑鑽活塞環」,具有極低摩擦係數、高抗磨耗、表面平滑及耐化學侵蝕等特性,符合節能,並能增加引擎壽命25%以上,適用各種車型,預計在台北國際汽機車零配件大展南港世貿館I810等攤位展出,將開啟引擎的新世代。
泰茂實業總經理呂萬傑表示,該公司為全亞洲製造活塞環種類最齊全廠商之一,適用各種汽油、柴油引擎之活塞環,包含美、日、歐、韓系及中國各款車種。
無潤滑油
亦可高速行駛
為了加強活塞環性能,研發具有與鑽石硬度相似的優異性質及石墨的潤滑特性的類鑽石膜,應用於活塞環上,不僅具有一層超級滑順及固態潤滑特性之「類鑽石膜(DLC)」保護層,能有效地降低引擎內部汽缸與活塞環之間的磨耗,即使引擎在無潤滑油情形下,可高速行駛到維修站也不會造成引擎傷害,大幅延長使用壽命。
為了證實「賽車級黑鑽活塞環」的保護功效,特委託屏東科大曹龍泉教授,分別進行黑鑽活塞環表面特性分析、模擬實車測試研究、磨耗試色色驗及測試後分析與目前廣泛的活塞環產品比較,證明該產品具有極低摩擦係數、高抗磨耗、表面平滑及耐化學侵蝕等特性。
呂總經理指出,由於溫室效應影響,全球商品皆以節能減碳為發展趨勢,尤其汽車是現代人重要的運輸工具,也是高耗能的產業,近年來各大車廠皆以油電混合車、電動車等車款,來強調節能減碳的效果,高單價也使得一般消費者卻步,而環保人士希望一款產品具有環保、低成本、降低現有污染、消費者接受度高的替代產品。
泰茂的黑鑽活塞環就是以節能減碳為訴求,所開發之產品,使用該產品能有效讓汽缸與活塞環間的摩擦力大幅降低30~40%,不僅可減少機件磨損與動力傳遞的耗損,還可瞬間提高引擎轉速及動力的反應,進一步提升整體引擎效能,達到節能減碳的目的。
黑鑽活塞環為一創新產品,符合賽車引擎的需求,並適用各種車型,所以對愛車者是一大福音,不僅可提升車輛性能又可環保愛地球。
開模能力優越
供貨快速
已在興櫃掛牌的泰茂實業,因擁有優異快速的開模能力,可針對市場需求快速反應,提供客戶適時產品,且不斷的投入研發,使得該公司產品可適用的車款為業內之最。
此外,在材質上與工研院合作朝更高技術的高熵合金研發及更高技術的薄膜處理,而產品測試則與屏東科大合作,希望能多管齊下讓公司的產品提升品質,且與子公司浙江普禮汽配製造有限公司分工合作降低生產成本,使得該公司的產品深具市場競爭力,產品行銷全球。
且因該公司C.T.I、KM、TAIMAO等自由品牌,已深獲市場肯定,故未來將積極開拓新興市場,並藉由新產品黑鑽活塞環等高附加價值商品,來搶攻國內外市場活塞環市占率,並預計在第三季掛牌上櫃。 【摘錄經濟】



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長泓中科電池芯廠 動工

長泓能源科技投資30億元,在中科后里園區規劃的氧化鋰鐵磷動力電池芯廠,昨(11)日動工建廠,董事長陳明德宣布,第一期廠房將在明年中完工投產,長泓並訂2014年申請股票上市,而隨著長泓擴廠,有業務合作的長園科技(8038)營運也可水漲船高。
陳明德表示,2015年時,中科廠四條電池芯生產線將全數投產,加上台中園區廠,每月產能達3,260萬安時(AH),相當於每月16萬顆電池芯,年營業額挑戰160億元,屆時中科也將成為全球氧化鋰鐵磷電池芯產能最大的生產基地。
值得注意的是,長泓中科台中園區試產廠去年底營運後,採用長園能源科技氧化鋰鐵磷正極材料生產的鋰鐵電池,已經正式投產,台灣在全球大功率鋰鐵電池的研發生產上,將取得領先地位。陳明德說,這種新型的鋰鐵電池,除有長園正極材料的技術授權,加上採用長泓特有的水性塗佈製程,與現有鋰鐵電池材料採油性塗佈有所區隔,不但成本省一半,製程更是零污染,極具市場競爭優勢。
長泓資本額8億元,大股東包括龍邦國際、鈺德科技及國鈞實業等,目前租用長園中科廠約6,000坪廠房,暫時設置一條鋰鐵電池試產線,並就近使用長園生產的鋰鐵電池正極材料,以及中碳的負極材料,預計今年5月量產,月產60萬安時。 【摘錄經濟】


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懇懋資安教戰守則大公開

雲端網路是當前IT業界最火紅的議題,為了協助企業掌握商機、克服挑戰,國內知名的網通廠商懇懋科技日前舉辦一場名為「透析雲端網路應用及資安發展」研討會,會中除了探討各項雲端應用服務,針對個資法,也提出實際的教戰守則。
現階段企業對於雲端應用服務是既期待又怕受傷害,既想享有雲端服務的便利以及高彈性、高擴充的好處,又擔心資料在雲端上是否安全。
懇懋科技技術部副總經理江國治表示,大部份的應用程式屬於web-based,許多駭客行為也將web應用程式作為跳板大舉入侵,進而竊取私有雲的機密資料,如SQLInjection、ParameterTampering等攻擊手段;所以在使用混合雲的同時,企業更必須注意到安置web入口處的阻擋設備,例如網頁應用程式防火牆(WebApplicationFirewall)。
如何建置安全的企業雲端解決方案?江國治建議,企業可以從租用雲端資安服務(使用公有雲),以及買斷的雲端資安設備(保護私有雲)著手;另外,除了購置優良的DLP(DataLossPrevention)解決方案,也要對員工定時作強力的宣導與稽核,畢竟企業機密資料的主要目的是為人所用,為了防範不軌,後續的數位鑑識及稽核機制是必要的措施。
江國治舉McAfee的TotalProtectionforData為例,透過強大的加密、驗證、資料遺失防護措施,以及政策導向安全控制功能,企業可隨時隨地防止未經授權的資料存取或傳輸。
懇懋科技創立於1989年,深耕網路系統整合領域多年,近年針對整體網域設備應用的發展和寬頻多媒體與無線網路傳輸趨勢,積極引進國際知名產品與技術,目前旗下囊括McAfee、Fortinet、Dialogic、AboCom、Trapeze……等十餘家品牌。 【摘錄工商】 



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友嘉單日接單4億 大贏家

「2011年中國國際機床展」11日在北京國際展覽中心登場,台灣參展廠商首日都開出紅盤,其中兩岸最大全功能數控工具機製造集團友嘉集團,一口氣接獲逾新台幣4.5億元工具機訂單,是最大贏家。
友嘉集團總裁朱志洋並當場宣布,集團今年工具機原訂300億元營收目標,將上調為330億至350億元,增幅10%至18%。中國國際機床展開幕式中,朱志洋與總經理陳向榮是唯一獲邀擔任主席台貴賓的工具機台商。
中國國際機床展是全球第四大、亞洲第一大工具機專業展,今年有來自全球28國、近1,400家廠商參展,其中台灣廠商有83家業者參展,規模創歷年新高,展現搶進大陸市場的企圖心。
今年參展的代表性廠商,在金屬切削工具機方面有友嘉、台中精機、永進、東台、遠東、協鴻、福裕、高鋒、瀧澤科、亞崴、程泰及崴立;金屬成形工具機有協易機、台勵福;零組件有上銀、台灣引興、哈伯、旭陽;控制器有寶元等。
友嘉集團今年租下700平方公尺面積的攤位,占台灣館逾四分之一面積,國際展覽中心各處可見友嘉的宣傳廣告。友嘉工具機事業群今年在大陸的營收約200億元,明年可望突破300億元。
展出首日,台灣廠商頻傳捷報,台中精機接獲逾1億元訂單、高明精機有5,000餘萬元訂單。台中精機總經理黃明和看好大陸內銷市場,今年營收目標原訂62億元,將調升為65億元。
朱志洋表示,友嘉集團3月單月接單暢旺,台灣廠接單金額突破10億元,大陸更達22億餘元,訂購工具機台數逾1,200台。集團3月總接單金額逾36億元,接獲訂單超過1,800台,較去年同期成長85%,雙創歷史新高。
目前友嘉集團於大陸的在手訂單金額已超過65億元,台灣有32億元,加計海外市場,集團合併在手訂單金額已達112億元。朱志洋說,集團大陸營收訂2018年挑戰人民幣100億元(約新台幣442.8億元)目標,集團去年大陸營收約人民幣24億元(約新台幣106億元)。
朱志洋指出,大陸國統局稍早曾調查13個工具機用戶行業的投資情況,各行業的設備投資都為正成長,其中投資額最大的兩個行業是汽車產業及電工電氣產業,其計畫總投資額增幅都在30%以上,都是台灣工具機廠可投注心力的標的。 【摘錄經濟】



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集邦:DRAM合約價漲逾6%

集邦科技昨(11)日公布4月上旬DRAM合約價,DDR32Gb顆粒與DDR34GB價格均上漲逾6%,DDR32Gb顆粒重新站上暌違已久的2美元,均價達2.3美元水準,漲幅呈現拉大趨勢。集邦科技表示,矽晶圓供貨出現疑慮,牽制DRAM產能開出,及40奈米製程傳出良率不順,增加OEM廠拉高庫存意願。3月下旬DRAM合約價漲幅超過3%,4月上旬持續上漲,漲幅拉大到6%以上。集邦科技指出,就市場面觀察,由於日本東北大地震影響下,DRAM廠掀起矽晶圓搶料作戰,矽晶圓廠也釋出手上庫存來滿足產業需求,加上DRAM廠普遍都有1個月以上的庫存量,DRAM廠投片的能見度可至第2季末,但長期來看,若矽晶圓大廠不能在近期恢復正常運作,DRAM供應鏈受到衝擊勢必陸續浮現。
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昆盈加碼持股台灣微米

電腦周邊大廠昆盈(2365)為因應平板電腦未來大幅成長的趨勢、決定強化「非NB」產品布局,昨(11)日宣布以1:1.22的換股比例,加碼投資數位影像品牌「台灣微米」,將持股比例從21.65%拉高到66%。昆盈發言人高安民表示,此舉結合雙方優勢,未來則會擴充功能應用,延伸到數位攝影機(DV)、行車紀錄器、內建微投影等多種產品。昆盈目前股本為28.69億元,將增資1.64億元,取得台灣微米44.62%的股權,加計原有的21.65%,台灣微米成為該公司持股66%的子公司。台灣微米去年營收18.5億元,稅後維持小賺局面。
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達邁毛利激增 配1.2元股利

生產軟性印刷電路板上游原材料-聚醯亞胺(PI)薄膜的達邁科技(3645),董事會決議每股配發1.2元股利,其中現金0.7元,資本公積轉增資0.5元股票股利,訂6月24日舉行股東常會。達邁2010年業績創高點,全年營收8.2億元,成長62.68%,稅後淨利2億元,年增率25倍,每股稅後盈餘2.15元,毛利率從2009年的13%跳升到34%。軟板大多應用在手機及電子相關產品居多,而以新興市場為主要銷售地區,手機需求是帶動軟板主要動力之一,尤其就中國市場而言,手機壽命約6個月,汰換率相當高,近年來智慧型手機蔚為主流,就該市場而言滲透率並不高,以智慧型手機來看,對軟板需求片數更多,今年市場買氣才會逐步加溫。該公司積極開發新客戶,為今年熱身,加上斥資5億元新生產線加入營運陣容,預估業績有機會進一步推升。達邁表示,在歷經過去3年多不斷技術更新與經驗累積下,產能良率已提高至80%,過去生產薄膜小於0.5mmPI,比重大概30%,目前已拉升至50%以上,該產品被大量應用在軟性印刷電路,由於電子產品輕、薄、短、小已是趨勢,對軟板需求量有增無減,故該公司已將大於0.5mmPI產能降低,滿足市場需求,如以1mmPI計算,單月產能約在700噸,但如生產0.5mmPI則產能降為一半,在產品良率不斷提升,加上去年第四季新產線,增加30%產量下,使該公司繳出相對亮麗成績單。達邁表示,去年12月下游客戶為農曆春節而備料,今年元月來訂單量明顯增加,為滿足訂單需求,今年春節營運不打烊;出貨量果然顯現在營收表現,3月營收再度回升到去年高點水準9157萬元,年增率3.43%,累計第1季營收2.58億元,年增率13.57%。PI薄膜是印刷電路板軟板上游材料,全世界主要是杜邦與日商在量產,近年來智慧型手機市場當道,對於上游材料需求量有增無減,尤其是中國白牌手機需求量孔急,達邁表示,從農曆年前訂單就慢慢加溫,日本地震後,日本軟板廠位於東北重災區,有些廠房嚴重受損,市場供需恐將失衡,雖該公司生產屬於軟板的最上游原料,但在日本轉單效應下,國內軟板對PI需求量也將會提升,有助於該公司業績提升。
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明躍首季入淡季 營收掉近半

主攻家用健身器材為主的明躍國際(4151)董事會決議,去年每股配發1.45元股利,其中現金0.45元,盈餘轉增資1元股票股利,訂5月26日舉行股東常會。明躍2010年全年營收8.78億元,年增率21.48%,前10月稅後淨利6570萬元,較2009年成長68.2%,每股稅後盈餘2.16元。明躍今年第1季營收1.35億元,較去年同期衰退49.3%,因該產業有明顯淡旺季,上半年來一直都是淡季,主要是配合外銷地區歐美市場,在聖誕節前2個月出貨,通常出貨量開始發動是在6月,到10月則是高點,爾後則一路下滑進入淡季,淡旺季比重也分別是3比7或是4比6,去年由於部份機種提前出貨,使今年第1季淡季更顯得相對更淡。明躍表示,該公司自2007年進入中國設廠生產,產能已達經濟規模,加上金融海嘯過後,購買力漸漸恢復,使業績逐年成長,目前該公司所公佈營收均為台灣出貨量,至於合併營收中,來自中國貢獻約占三分之二強,該公司主要營收與獲利,中國具舉足輕重地位。不過,該公司指出,台灣以生產高單價商品為主,至於新機種也是由台灣製造,在市場接受度高後,轉往至中國生產,屆時可降低生產成本,生產量也明顯提升,雖然推出市場後,單位價格會較台灣製過便宜,不過,在銷量增加下,仍可維持不錯毛利率。
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正達老股套利賣壓 壓低股價

興櫃市場雖成交量維持在10億以上,不過股價大多以下跌居多,觸控面板族群的正達(3149)持股者將可參加現金增資70元認購,在套利下,正達老股賣壓湧現股價下跌2.5%,盤中股價最低一度來到112元,不過尾盤股價則回升到123元以上。USB3.0概念股智微(4925)股價創新低點,連先前漲勢凌厲的達邁(3645),昨(11)日股價也下跌3%。興櫃市場成交量首推轉帳的圓展(3669),成交值占1億元左右,大股東持續轉讓持股給創投法人。軟板上游的達邁(3645)股價日前呈現高檔整理格局,股價維持在53元以上,昨日股價向下走跌,盤中一度破50元關卡,所幸尾盤則力守50元,成交量仍維持與前一個交易日,達650餘張。中裕(4147),因法人不捧埸下,股價應聲下跌,跌破30元以下,昨股價持續走跌,最低來到26元,目前股價撐在28元,成交量也增為800餘張,由於該公司沒有任何營收與盈餘,加上法人對於後市看法相對保守,賣壓相對沉重。
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富偉快速換模系統 效率高

生產汽車、機車、工業用車、自行車等車用零配件所需的生產加工設備有應用於鈑金加工的沖床及油壓沖床、生產塑膠類製品的射出成型機、生產鋁製品的壓鑄機及加工用的自動化專用機械等,這些生產設備皆須使用到大量的模具。以自創品牌「FORWELL」將產製的快速換模系統與換模台車系統成功行銷於國際市場的富偉精機股份有限公司董事長蕭文龍就表示,為了追求省力化、自動化生產,達到提升生產效率、降低人力成本、提高產品品質、符合工業安全要求等目的,對於換模效率的提升常是該產業者們長期努力的目標,其中,「快速換模系統」(QDCS/MDCS)則扮演著極重要的角色,即便如此,國內相關產業導入「快速換模系統」的業者卻僅約30%而已。蕭文龍強調,在目前交期短與多樣化生產型態的市場需求下,現在導入快速換模系統的確是有其必要性與必需性,主要係因導入專業適合的快速換模系統,能使模具的更換更快速,效率更高,且可強化機器的稼動率,讓業者在少量多樣的生產趨勢環境下,擁有優勢的市場競爭力。他指出,無論是規模大或小的廠房皆可導入快速換模系統,建議業者可從現有的廠房設備加以規劃改善導入,除能以有限資金達到發揮所需的經濟效益外,並可滿足生產自動化、提高生產效率與降低人工成本的工廠省力自動化需求。蕭文龍說,對於新建廠房,亦應將快速換模系統相關設備納入未來生產製程流程整廠設備的規劃配置中,方能順利完成產業升級、自動化升級的準備,同時可達到有效提高與穩定控制產能的目的。蕭文龍並表示,富偉精機已陸續開發射出成型業的「模具自動倉儲系統」及符合各種作業需求的換模台車系列,其中,「模具自動倉儲系統」仍屬於開發中的新市場,因此,將會與廠商共同合作建置模具標準化製作書,要求模具標準化,且第一步將從應用於800公斤以下的小型模具的「模具自動倉儲系統」開始導入設計。 【摘錄工商】



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華凌OLED顯示器 技術突破

華凌光電集團歷時3年的時間,在研發團隊的努力下,今年成功開發出「字元型、繪圖型ICOM式的OLED顯示器」,為全球首家突破技術瓶頸,在有機發光顯示器的研發成果上領先國際大廠,未來「OLED顯示器」將成為車載系統主流。華凌光電董事長廖育斌表示,目前轉投資的曜凌科技已在中科設廠,已成功開發出「字元型、繪圖型ICOM式的OLED顯示器」,並完成商轉測試。此產品的問世,讓華凌光電領先全球在工業用顯示器的開發進程,全球客戶的樣品訂單已大量產生。華凌光電OLED顯示器是一種革命性的創新,因為它是自發光的元件,所以不用背光,不僅可以讓產品更輕薄,重量更輕,而且消耗電能只要10~30ma,讓產品超省電。有機發光顯示器還有一個重要的特點就是,發光時不會發熱,無UV光,它有高明亮、高對比的特性,使用者可以在高低溫環境下(工作溫度範圍-40℃到80℃)、過暗或過亮的環境下依然可以清楚看到顯示器的畫面,很適合用在需要安全度高的產品應用上,如飛航資訊系統、車載系統、軍規用途、醫療設備上。液晶顯示器最大的缺點就是視角有限反應速度較慢,OLED無視角問題且反應速度比液晶顯示器快上1千倍。未來OLED將成為下一代顯示器的主流。華凌光電目前擁有關鍵技術及專利,製程與技術超越國際大廠,未來將因此成為工業用顯示器的領導廠商。
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合盈行車記錄器 進入量產

位於中部科學園區的合盈光電,成立以來從手機鏡頭開始,陸續投入數位相機、微投影和車用電子等「利基型」產品的研究開發,已獲得市場極佳的評價,客戶群已遍佈亞洲(日本、大陸及東南亞)、美洲和歐洲等地區,每年都有固定且穩定成長的出貨量。對於當前最夯的「行車記錄器」市場,合盈光電總經理許玄岳表示,由於過往5年公司對此產品投入的技術研發已經因為相關技術及市場的成熟而備受重視,目前行車記錄器產品已進入最後量產階段,預計第2季就可推出,可望帶起公司另一波的成長動能。合盈光電從擅長的光學技術搶進行車記錄器市場,許玄岳表示,目前市場上充斥著各式各樣的行車記錄器產品,加上坊間通路價格依據攝影鏡頭的數量、畫質以及可擴充性等不同功能,單價從數千元到萬元不等。如果單從功能比較,以陽春單一鏡頭款只能拍攝車前影像,至於較高檔的產品,可選擇雙攝影機機種,車前、車後及車內均可記錄影像,也可以顯示單一和分格畫面,將車子四周的狀況一覽無遺。「合盈HPB行車記錄器」搭載最新車用鏡頭模組,同時採用H.264的影片壓縮,相較舊式的MPEG4/M-JPEG壓縮技術,更可提高影片清晰度及節省儲存空間,是優於業界規格,其次,GPS模組、GoogleMap、重力感應器也都被列為標準內建,整體來說,擴充性及MIT(台灣製造)品質更為強大。美國市場已立法強制於2014年前完成所有車輛裝置倒車攝影機系統,歐洲市場也預計2015年開始強制裝置LDWS(車道偏移警告系統),上述市場分別有每年3,000萬及800到1,000萬組攝影機的規模。加上國內警政署已建議交通部修法,考慮營業大貨車、大客車需強制加裝行車記錄器及行車輔助系統(DrivingAidSystem),若立法完成,將來各大車廠也都有可能將其列為基本配備,而此部分正好是合盈的強項產品,所以合盈也已開始積極部署相關業務開發工作。 【摘錄工商】



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國光石化 環評恐再延

國光石化開發案懸而未決,關鍵環評遲遲無法走完,讓國光民股與環保團體不耐,外傳環保署可能在4月22日世界地球日當日再次開審查國光石化,並在4月底前定案,但環保署澄清無此時間表,而且國光石化本週內若仍未補件,要在4月下旬審查恐怕有困難。此外,由於環保署長沈世宏表示,將建議國光石化補提「成本效益分析」提供環評會議分析之用,但其中部分資料可能涉及業務機密,是否再度造成國光石化環評時程延宕,引發矚目。國光石化開發案環評審查進入最後階段,一般認為,國光石化已召開過4次專案小組會議審查,結論都是補件再審,再加上馬英九南下彰化聽取鄉親意見,經濟部拋出國光石化異地興建可能後,將登場的第5次環評專案小組將是「定國光生死」的關鍵會議。若環評小組最後有條件過關,環評大會可望迅速拍板定案國光在國內設廠,但若環評小組仍無法有結論,國光石化出走國外恐成定局。因此第5次會議的召開時間亦備受關切。
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高鐵現在就要補強?! 李鴻源:很諷刺

高鐵雲林段地層下陷超乎預期,高鐵提早施工補強,工程會主委李鴻源昨天表示「這是很諷刺的事」。為搶救地層下陷,他自動請纓,希望吳揆同意由他負責協調規劃「總合治水計畫」,由產業調整來根本解決地層下陷問題。李鴻源昨天赴立法院進行業務報告,由於傳出高鐵跨越台78線橋樑地層下陷嚴重,高鐵已悄悄啟動雲林段墩柱補強措施,比預定時間表整整提早9年,高鐵下陷議題成為李鴻源處女秀備詢關注焦點。李鴻源表示,彰雲嘉地區,每年超抽地下水多達近40億噸,如果不先解決當地產業的問題,停止超抽地下水,種樹、種水以及高鐵橋墩年年補強,都只是治標不治本。他說,彰雲嘉每年地下水的補足量有20億噸,但卻超抽近40億噸地下水,應該要先訂出安全地下水出水量,將水資源做合理使用分配。李鴻源認為,彰雲嘉地區產業結構未調整前,不可能要當地的自來水公司、工廠及農漁民不抽地下水,他會向政院提出「總額治水」概念,因為像高鐵這樣新的工程就要補強,相當諷刺。他將建議吳揆,由他負責協調規劃「總合治水計畫」,範圍則從嘉義延伸到雲林、彰化,並由產業調整來根本解決地層下陷。4年前李鴻源曾接受嘉義縣政府委託,提出「總合治水方案」,希望一次解決嘉義東石布袋一帶地層下陷及用水問題,此一方案在經建會推動,也有共識,但因涉及5個部會10個署,溝通不是很順暢,進度有點緩慢,應有專人更積極協調加速腳步,將部會間矛盾解決。李鴻源說,曾向國民黨中常會、國安會專案會議報告「總合治水計畫概念」,吳揆相當清楚。他說,總合治水困難不在技術也不在經費,重點在部會間步調及協調難度。他說,所謂「整合治水」是從產業結構著手,當地一年有21億噸地下水補充,不是不能抽地下水,但整合治水是訂出一個地下水安全存量,先解決農漁民生計問題,以讓地盤下陷問題根本解決。
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減半調漲策略拖累,中油3月轉虧

國際原油一路攀揚,中油減半調漲策略已承受虧損包袱。中油表示,雖然國內油價已達31個月新高,惟減半調漲策略,讓3月國內煉油、銷售虧損12億元,整體營運由盈轉虧,出現近5億元赤字。目前銷售每公升汽油虧損約台幣2.67元,已是賠本賣汽油,4月損失缺口恐仍擴大。中油指出,每月汽、柴油銷售各約63萬、37萬公秉。因日本強震,拉抬燃料油、石化國際報價,適時減緩國內油品銷售虧損。在持續執行「減半調漲」原則後,目前累計吸收汽油每公升2.7元、柴油2.9元。加計先前年度虧損,中油帳上待彌補累計虧損達39億元。中油以4日指標原油每桶111.39美元,換算95無鉛汽油的原油進口成本,加計原油運雜費及煉製成本後,生產成本每公升台幣22.6元。然而,95無鉛汽油生產成本已較4日稅前價每公升高出0.97元,若再加計煉油廠運送到加油站等管銷成本,每銷售1公升汽油,中油虧損約2.67元。中油指出,相較亞洲鄰近各國,以3月21日油價為例,台灣95汽油零售價每公升32.6元,低於印度的34.6元、上海的34.9元、泰國的36.6元、新加坡的48.4元、韓國的56.1元與日本的58.1元(98汽油),僅較馬來西亞、越南及印尼高。 【摘錄工商】



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從南山案 看人壽股權分散之利弊

企業傾向股權集中,主要基於董事會控制權,管理績效與公司股價等因素。公司股權集中,除反映大股東管理偏好,可降低經營權與所有權分離所產生的代理成本,並控制在外流通股數穩定公司股價。另有學術理論支持企業應分散股權,基於避免大股東操控公司決策,而損及利害關係人。且當公司股權高度集中時,伴隨企業規模擴大後之資金需求,大股東籌資成本將相對增加。因此公司股票上市,應可暢通籌資管道與降低資金成本,適度釋股與分散股權,方可提高資本效益。針對南山交易案,以3家非金融上市公司為主要股東的潤成投資控股公司,欲取得未公開發行股票的南山人壽保險公司97.57%股權而言,或許可思考股權集中或是分散之利弊。
人壽保險公司是以營利為目的的社團法人,為對不特定大眾銷售保單收取保費以經營業務的特許行業。銷售保單收取資金形同負債融資,一般企業籌措營運資金方式為股東增資與負債融資,於資本預算決策考量權益與債務資金成本,選擇內在報酬率高過資金成本的營運方案。其中,權益資金成本指股東投資該企業承受風險所應回饋的報酬,由於債權的清償順位優於股權,因此負債融資成本較股權融資為低,也清楚呈現於人壽保險業的高財務槓桿。
以股東而言,負債融資常引發低度投資現象,基於債權與股權間權利義務的差異,保單持有人比股東優先求償。當公司以高負債比例為投資案進行融資時,基於舉債融資成本,將捨棄部分淨現值大於零的投資計畫,間接使公司價值減少。
如果就維護保單持有人的債權立場,大股東掌控公司經營權時,基於自身利益,將傾向選擇高風險策略,公司先舉債再決定投資決策時,若無股東間的制衡力量或外部獨立董事專業堅持,董事會可能作出損及利害關係人的決策,諸如於舉債時承諾穩健經營,但是於日後卻改變承諾,改以高風險策略取代,將屬於保單持有人利益移至股東財富。
涉及公司治理的股權議題,於保險監理層面該支持股權集中或股權分散顯然不易,學術與實務也難有共識,但是適度分散股權將有助於公司管理階層與主要股東建立良性制衡機制。過度分散之股權結構,會使股東缺乏積極參與公司治理之意願,導致內部人控制的負面效果。而股權過於集中時,由於控制性股東多兼公司實質負責人,直接或間接參與公司營運決策。
但外部股東並未參與公司營運,容易惡化資訊不對稱,引發公司實質負責人的逆選擇與道德危險。逆選擇下市場無法辨識公司價值與實質負責人品格。道德危險產生時,兼公司實質負責人的控制性股東可利用資訊優勢,進行剝削外部利益關係人財富行為,諸如安排不適任家族成員擔任管理要職、或高價向控制股東掌控的公司購入土地等,造成公司資金流向控制性股東。
無可避免的,南山交易案存在控制性股東與現有保單持有人的利益衝突,而壽險業務的本質是基於履行未來承諾,若僅強調主管機關的外部監理功能,將形成監理資源集中於防弊措施。為達到產業興利目標,應強化市場紀律機制與維護自由競爭法則,宜思考建立良性的市場治理生態,以穩定保險市場長遠發展,面對諸多紛擾,仍建議股權分散模式輔導上市,及早圓滿落幕。 【摘錄工商】



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南山案若破局 AIG不再增資

潤成投資南山人壽案進入最後補件階段,據了解,南山人壽代總經理李博能最近針對內外勤員工發出公開信,指如果此投資案破局,AIG不會再重新出售、不再增資和可能不再發行新保單的「3不原則」。外界解讀,壽險業如果不再發行新保單,就沒有收入來源,加上大股東如果不再增資,未來南山人壽可能走向清算。據南山人壽內部統計,從2001-2010年,南山人壽總計虧損新台幣4億元,但同時間發出逾1,950億元的業務員佣金及獎酬,針對部分南山人壽業務員要求AIG必須結算退休金,南山人壽執行副總徐水俊表示:「不可能重覆給付」。李博能表示,若潤成投資南山交易案破局,對南山的未來「將是一場災難」;AIG已明確表示,不再增資挹注南山,在對保戶承諾不能改變下,新保單業務將受限制甚至停止,勢必衝擊在台數萬業務員及員工生計,影響對400萬保戶服務。這是AIG要出售南山2年來,首度發布公開文件,南山人壽也呼籲4萬名內外勤員工,力挺這次股權出售案儘速完成,同時發出「速審南山交易案陳情書」,請員工及業務員依個人意願決定是否簽名支持。金管會要求潤成投資補件期限進入倒數2周,金管會也要求勞委會出具意見,即南山人壽必須解決業務員及員工問題,最主要即是有部分業務員要求依雇佣制提列退休金,若全體3萬多名業務員都要提足退休金,將達200億元以上。徐水俊說:「餅就那麼大,不可能重覆給付。」壽險公司收入除提列準備金、支付營運固定成本,就是給付業務員等通路佣金及獎酬,南山人壽一直是「承攬制」,收入扣除準備金、固定成本後,就是以佣金或主管津貼全數發給業務人員,10年共發出1,907億元。若是「雇佣制」,則公司必須先提存勞健保退休準備,其餘金額才能發給業務員。
【摘錄工商】



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南山案准駁 金管會:還在審

潤成投資買下南山人壽97.57%股份,金管會是否傾向不准?金管會主委陳裕璋昨(11)日對此在立法院表示,潤成仍在補件階段,准駁與否,仍言之過早;至於AIG揚言不准就停止在台新業務,陳裕璋說,一切尚在審理程序,金管會將依既定原則審查。另外,對於元大金併購寶來證券,陳裕璋強調,必須先由公平會就市占率等表示意見,接著兩家公司董事會通過後,才由金管會審查,必要時會請兩家公司說明,送件後約2個月時間,即可決定准駁。立委高志鵬昨日在立法院財委會質詢時表示,潤成也有建商背景的大股東,如果准其取得南山人壽的股權,將有5,000億元可投入不動產市場,同時潤成負債比48%,比金控槓桿上限高,是否有不公平之處。陳裕璋強調,現在仍在要求潤成投資補件,是否准其買下南山人壽仍言之過早,就算准,未來也會嚴格監理,至於48%的負債比是金管會經過衡量的數字,陳裕璋說:「現在各種正反意見很多,金管會就是堅持一貫審理原則。」 【摘錄工商】



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博客來去年 賺一個資本額

台灣最老字號的網路書店博客來近年獲利三級跳,去年可望賺進一個資本額,成為台灣最會賺錢的電子商務網站之一。放眼今年,博客來預計要進軍行動電子商務,並且朝向多元化經營。博客來的資本額約1.99億元,近年從線上銷售圖書,再增加DVD影音類產品、票券、美妝及生活用品等品項,年營業額從2007年的20億元,到了去年則是大幅成長1倍、達到40億元左右。至於獲利的方面也相當亮眼,近幾年的獲利可說是3級跳。根據母公司統一超商的財報顯示,2007年時獲利為6,165萬元,2009達1.22億元,雖然去年全年財報尚未公告,但光前3季獲利就超越2009年全年水準,高達1.54億元,前3季平均每股獲利達7.73元,法人表示,因去年第4季景氣好,博客來應可賺進一個股本。博客來站穩線上圖書市場後,今年也開始進軍行動電子商務,針對iPhone平台推出線上購物的應用程式,另一方面,該公司也於今年初正式更名,從原本的博客來網路書店更名為博客來,規畫朝多元化的電子商務網站邁進。博客來去年賺進一個資本額,對持股50.2%的母公司統一超商可望貢獻約1億元的獲利。雖然對母公司整體獲利貢獻比例不高。但從網路產業的角度來看,卻相當具有指標意義,一掃外界認為網路公司不易獲利的刻版印象,對於博客來本身,也是一大里程碑。近來華文網路公司紛紛掀起掛牌風,台灣市場也逐漸熱絡,像是網路家庭、商店街已經掛牌,社群交友網站愛情公寓也規畫上櫃。但博客來數位科技總經理謝健南表示沒有籌資的需求,暫時沒有掛牌計畫。
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缺料苦 工具機廠望單興嘆

景氣復甦,東台、台中精機、高鋒、瀧澤科、福裕及喬福等工具機廠上半年訂單全滿,7、8月訂單又接近滿載,但是,包括滾珠螺桿、線軌、培林及控制器等關鍵零件卻缺料,在手訂單少則6、7億元,多達37億元以上跟不上出貨速度,而徒呼奈何。尤其囿於日本世紀強震後,NSK及THK等零件廠交貨速度因限電及交通運輸多少受影響,培林、線軌及控制器等關鍵零組件供料吃緊出貨量必須依訂單先後順序及多寡作分配。遇此窘境,除非像東台、台中精機或高鋒等工具機廠,早在去年8、9月預估今年工具機產業景氣持續成長,一次下單採購6個月或1年,否則缺料問題更加雪上加霜。例如,喬福因缺料問題就出現3月及第1季營收負成長。喬福主管表示,喬福採取客製化接單,並未事先備足滾珠輪桿、線軌、培林或是控制器零件,雖然上半年訂單滿載,目前新接7、8月份訂單也接近滿載,在手訂單還有6、7億元未交,但因日本強震後,向NSK或THK訂料至少要等4、5個月才能交貨,向國內的上銀採購滾珠螺桿,更要等上半年才能出貨,這也是喬福原本預估3月營收可達1.7億元,卻因缺料而遽降至0.96億元,比去年同期衰退29.98%,第1季營收計2.49億元,也較去年同期衰退21.86%的主因。業者表示,景氣持續復甦,汽車、消費性電子及半導體業持續加碼投資添購設備,是今年工具機產業延續去年下半年成長榮景的主因,但零件廠卻來不及恢復量產,早在去年底、今年初就有缺料問題,業者形容是被訂單追著跑,這也是東台、台中精機、高鋒、瀧澤科、福裕等多家工具機3月營收比去年同期成長28%至60%的主因,福裕首季營收還比去年同期成長1倍以上。此一榮景造就上銀昨日股價亮燈漲停以214元作收,亞德客(AIRTAC)搶當國內機電類股股王,股價出現比價效應,終場上漲8元而以215元作收。業者指出,國內某大企業集團最近一口氣打算添購300台工具機,但業者只能交100台,一方面是滾珠螺桿、線軌等關鍵零組件貨源嚴重不足,再則這家大型企業集團曾在金融風暴前,向國內機械業者大量採購設備,但當時業者未向這家企業集團收訂金,沒想到對方卻因故未提貨,2009年險些爆出財務危機,還好經濟部工業局官員出現協助才讓業者度過難關,從此也讓業者對這家廠商的大單既愛又怕。
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2011年4月10日 星期日

新光銀大雅簡易分行遷址

新光銀行大雅簡易型分行於日前遷址至台中市大雅區中清南路229號之新光人壽大雅大樓一樓、二樓繼續營業。新光銀行表示,目前在大台中地區共擁有十八家分行,綿密的據點已為大台中地區客戶建構最優質的金融服務網。
此次為發揮金控業務跨售、整合行銷的綜效,及因應分行業務發展,特別將大雅簡易型分行遷移至新光人壽大雅大樓一樓。
為了慶祝大雅簡易型分行喬遷營業,開幕活動期間,凡新開戶之貴賓可獲精美贈品,活動詳情可向大雅簡易型分行洽詢。 【摘錄工商】



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政府、南山、潤成的三贏策略

南山案,不管未來如何演變,我們應謹記處理國華人壽500億元的血淚教訓。國華的教訓告訴我們:保險公司黑洞的處理一定要「快、狠、準」。政府要用嚴格標準,選擇財力專業俱佳經營者,並要持續監督,改善狀況。國華人壽從爆發經營不善與掏空事件至今,淨值缺口近500億元,保險安定基金目前僅100億元,必須籌組聯貸支應,並由台灣金控接手,相當悲哀。試想金融機構若交給財務不健全的股東,等於政府給予該股東免費的套利空間。因為若公司獲利,股東可以享受;而經營不善則由政府承擔。背後原因在金融機構不比一般企業,肩負人民金融資產保管的重責大任,政府無法坐視金融機構倒閉。國際間對於金融機構股東適格性都有嚴格要求,如日本要求51%以上的金融機構持有者必須具結不可撤銷的增資義務;台灣也限制金控公司本身舉債不得超過20%,以免衍生過度的財務風險。潤成投資南山案有許多大家沒有注意到的地方,首先是整體投資架構為「三重槓桿」結構:除南山人壽可舉債,性質似虛擬公司、去年底甫成立的潤成本身負債達4成8,此外投資潤成的上層股東潤泰新、潤泰全不但負債比較產業平均高,潤泰新與潤泰全還彼此交叉持股,該交叉持股甚至應用質押,進一步弱化整體投資的財務風險承擔能力。與金控舉債限制為20%相比,潤成48%負債限制是金控極限2倍有餘。在我國以金控為主要投資金融機構框架下,潤成等同金控位階,不但要負增資完全責任,本身槓桿也不能過高,以免增加旗下金融機構財務風險。主管機關必須更詳實解釋,為何一個規模較國華更大的人壽保險,投資主體不似金控需受嚴格法規限制,連基本的槓桿限制也比金控寬鬆2倍。如此設計破壞以金控節制金融機構投資的本意,也種下未來其他非金控公司套用高度槓桿投資銀行、保險、證券之例,對金融市場秩序有負面影響。平心而論,潤成以相對低價得標(據AIG先前報送美國SEC資料投標金額在21.5-30億美元間,潤成得標價為21.6億美元),代表AIG認為潤成的自有資本和財務強度應該是最理想的。然而結果卻是潤成用高於其他金控競爭者2倍的槓桿去投資南山,將所有的財務風險轉嫁給政府與人民,而不是將該差價反應於強化資本。由旁觀者看,潤成既以低價取得,又透過高負債比、交叉持股與質借來比別人借更多的錢經營,難免讓人擔憂南山未來是否有財務風險。政府不須害怕拒絕潤成的提案,應該堅守好的標準。若潤成無法提出降低財務槓桿的條件,就應由政府輔導推行IPO。畢竟連經營規模更勝於南山的香港AIG,都還願意用IPO方式釋股,且潤成財顧花旗也曾於年初表明未來將推動南山在台上市,那由政府輔導立即進行IPO,不但能讓南山直接由透明公開的資本市場籌取資金,也少了潤成用過度財務槓桿承擔南山的疑慮。在IFRS實施山雨欲來,加上新業務呈停滯之際,南山未來財務壓力只會更大,政府更應明鑑,謹守標準,確實要求。國華殷鑑不遠,為儘速讓南山完美落幕,政府應更加謹慎,潤成也應考量社會責任,在各種條件上提供充分的擔保與配合,讓社會大眾安心,方是社稷之福。
【摘錄經濟】



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生醫掛牌熱 澳商來台探路

生醫產業熱度夯,推波股價本益比向上攀揚下,台灣股市交投熱絡,也吸引生醫公司趕搭掛牌列車,年底更有一波重量級生醫股將以第一上市或上興櫃掛牌,其中不乏從海外來台上市的公司,使生醫股持續扮演多頭主流族群。就初步統計,至少有10家公司將趕在年底前登錄興櫃或第一上市,其中Epitomics(宜百康)為全球最大兔子抗體試劑公司,該公司近年複合成長率高達35%,EPS有3元的水準,而大陸前3大肝炎藥品通路商康聯藥業,去年營收約15億台幣,EPS約5.5至6元。本土公司中承銷商搶得最兇的是台灣醣聯和台灣浩鼎,台灣浩鼎是由Optimer製藥公司董事長張念慈創辦,由於Optimer研發的Fidaxomicin新型抗生素,最近才拿到FDA上市許可,而該公司在今年2月7日以2.24億美元(約新台幣64億元)的高價授權日商安斯泰來(Astellas)藥廠,取得銷售歐洲市場權利。市場預期,未來美洲、亞洲等地區亦將開放授權下,Fidaxomicin的潛在授權金將逾百億元台幣,浩鼎因進入研發乳癌的新藥亦被認為有利基,而吸引承銷商積極搶拉主辦權。至於醣聯則2年前因研發治療大腸癌的蛋白質新藥,在動物臨床實驗中,即以2億美元和新藥上市後可享有10%銷售額回饋金授權給日本大塚藥廠,去年又開始為三菱設計蛋白藥廠,這使得醣聯已連續2年本業出現獲利,該公司已計畫在今年進行公開發行,年底或明年初在興櫃掛牌。除了新股熱外,台灣神隆、KY馬光、慕德、科研、合一則將陸續轉上市和上櫃,由於年底這一波掛牌股都是獲利耀眼,且營運相當具有特色的公司,也使生醫股後市熱度不減。宜百康執行長余國良表示,台灣股市相當活絡,相較於美國股市的低迷,中國又未開放外資前進掛牌,而一個成熟的公司應該設有退場機制,讓股東可自由設立目標價進出。預計來台發行TDR的澳洲知名生技公司CBio,董事兼CEOJasonRichardYeates表示,台灣股市熱絡,加上生醫產業逐步成熟,是吸引他們想來掛牌的原因。以新藥開發為主的CBio,目前的市值逾1千2百萬美元,該公司研發中的新藥XTOLL,用來平衡免疫失衡所造成的發炎疾病,如類風濕性關節炎、牛皮癬、紅斑性狼瘡等,該項發現除已在歐、美、日本等地登記專利權外,也與荷蘭NovoNordisk大藥廠、輝瑞等全球各大藥廠開始談判商業化合約,目前XTOLL已完成FDA二期臨床,正準備向第三期的研發及商業化邁進,XTOLL新藥預計在2016年經美國FDA核准、正式全球上市。
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中龍熱軋產品 進軍泰國

為增加熱軋鋼捲產品外銷空間,中鋼百分之百持股的子公司─中龍鋼鐵,繼透過中鋼的行銷管道,成功將熱軋產品打進馬來西亞市場後,最近擬複製再進軍泰國市場,目前客戶正在試樣中。至於型鋼部分,受惠於國內房地產個案今年初已陸續動土興建,中龍目前型鋼產能利用率不錯。至於中鋼與日本住友(Sumitomo)在越南合資籌設的「CSVC」鋼鐵廠,目前正在興建中,完工後,也有意採購中龍的熱軋產品,使得泰國與越南,可望成為公司熱軋產品外銷的新市場,藉以擴大公司熱軋產品的外銷布局。中龍另一個主力產品─熱軋產品的產能利用率約7成,月產能21萬公噸,目前熱軋產品外銷馬來西亞的產品占比,約10至15%;其餘產品以內銷為主。值得一提的是,日本丸一鋼鐵的泰國廠,原本向中鋼採購熱軋產品,但最近在中鋼推薦下,也開始試用中龍的熱軋產品,一旦對方試用良好,可望增加中龍熱軋產品的外銷量。至於中龍二期二階工程擴建計畫,將增設一座高爐,將熱軋產品的年產量,由目前的300萬公噸,再提高至400萬公噸,預定明年底可完工量產。
【摘錄工商】 




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華信、西華 推澎湖美食節

想要品嚐鮮美、無污染的海鮮,華信航空與西華飯店及澎湖縣政府合作推出「澎湖美食節」活動,自4月8日起至5月31日止,每天將經政府單位海鮮檢驗,保證安全的海鮮空運送至西華飯店。客人也有機會抽中獲得華信航空台北-澎湖來回機票、住宿券等好禮。 【摘錄工商】



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富邦:中國業務10年內追台

富邦金控上周在廈門舉行「分析師之日(analystday)」,訂下「10年內『富邦中國』資產與獲利規模將與『富邦台灣』平起平坐」的目標,所入股的廈門銀行已獲准到重慶設立分行,將是全力衝刺獲利的起點。
瑞士信貸證券台灣金融產業分析師許忠維指出,廈門銀行是目前富邦金控在中國布局版圖唯一獲利者,這次首次跨出福建省到重慶設立分行,當然有助富邦金控獲利,未來勢必會逐步提高對廈門銀行持股比重,只是入股價格將水漲船高。
瑞銀證券台灣金融產業分析師李懿璇表示,看得出來富邦金控與廈門當地的合作與互動非常密切,廈門銀行能跨出福建到重慶設立分行,也可降低富邦金控將資源都投入在廈門的風險。
藉由海西論壇之便,富邦金由總經理龔天行領軍,上周帶了多位外資券商分析師到廈門舉行「分析師之日」,中國各事業群主管一字排開與會,正式宣布富邦金控的中國營運藍圖。
龔天行對外資表示,富邦金在中國市場的營運目標,就是10年內「富邦中國」的資產規模與獲利表現要與「富邦台灣」平起平坐。
李懿璇指出,這是富邦金對於中國營運最清楚的一次說明,當然「富邦中國」營運規模要在10年內追上「富邦台灣」,難度是高了點,但整體而言,這是個不錯且清楚的營運目標。
李懿璇表示,富邦自己也知道,這個目標能否達成,關鍵仍在於兩岸政策開放速度,富邦金控銀行業務當然是跑得很快,但證券業務「全資全照」開放基本上仍遙遙無期。
至於富邦金控針對中國各事業群的營運目標,則包括下列幾項:一、銀行業務方面,廈門銀行將積極切入中小企業;二、一般保險方面,除了廈門銀行既有通路外,也積極尋覓可入股的本土壽險業者;三、資產管理方面,將以既有的新興市場與台灣經驗,推出區隔化產品,由於共同基金的通路是全國性的,對於品牌的建立將有加成效果;四、壽險方面,切入二線城市,以避開一線城市的強力競爭。
此外,龔天行也針對富邦金控2011年營運提出展望:放款與存款成長率預估將分別為16%與48%,股東權益報酬率(ROE)至少要上看10%。 【摘錄工商】  




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